【大紀元2015年08月18日訊】（大紀元記者藍悅真台灣屏東報導）全台鐵路電氣化的倒數第二塊拼圖即將完成，交通部長陳建宇今（18）日表示，屏東到潮州路段的高架鐵路已順利完工，如不受颱風影響，預計23日就可正式通車，班次車距從原本的34分鐘縮短到19分鐘，屆時潮州車站將作為西部列車的始發站，而109年（2020年）將完成南迴鐵路電氣化，達到全國鐵路電氣化。
陳建宇表示，屏潮高架鐵路通車後，屏東鐵路沿線24處平交道將不再受平交道阻隔，除通勤尖峰時間於平交道停車等造成車流回堵將不再出現，亦可免除平交道交通事故，提升道路用路人的安全。
在通車效益方面，交通部鐵工局指出，屏潮高架鐵路通車後，由屏東至潮州間的通勤列車班距將由原本的34分鐘縮短至19分鐘，時間可縮短15分鐘，停靠班次也從60班增至107班，潮州站將取代高雄站成為列車始發站，並在該車站南方1.9公里處新建車輛基地，以取代高雄機檢段，預計於10月啟用，屆時將成為台鐵南部最大駐車基地。
交通部鐵工局表示，目前從屏東以南，包括歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州6個車站已改建為高架車站，車站及鐵路景觀將因高架整個改變，屏潮高架鐵路啟用轉乘後，台鐵屏東新站也將同步啟用。
舊屏東站則預計在年底前拆除，拆除後整個拓展成站前廣場，至於整個高架化及站體周邊工程，則要到明年6月才會全部完工。◇
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