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新竹水道取水口 古蹟修復發現駁坎遺跡

新竹水道取水口古蹟修復發現日治時期駁坎遺跡。(新竹市政府提供)

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【大紀元2015年09月24日訊】(大紀元記者林寶雲台灣新竹報導)「新竹水道-取水口」古蹟修復工程開挖後發現日治時期駁坎遺跡,埋藏在荒煙蔓草土堆中的古蹟終於重見天日,新竹市長林智堅24日赴現場視察並指示施工廠商,全力保存市定古蹟新竹水道-取水口的完整樣貌,未來將作為水資源博物館。

新竹市水道建設早在日治時期大正初年(1914年)開始規劃,並在昭和4年1929年)完工通水,見證新竹市邁入現代化城市的重要歷程。新竹水道-取水口於民國100年列為市定古蹟,修復工程於104年1月7日開工希望能在明年5月底之前完工。林智堅表示古蹟修復完成後將做為水資源博物館,不僅發揮教育功能,也能透過戶外教學讓孩子了解新竹市水資源歷史,認識新竹水道取水口唧筒室及唧筒井取水的運作過程。

古蹟本體主要包括唧筒室及唧筒井。(新竹市政府提供)
古蹟本體主要包括唧筒室及唧筒井。(新竹市政府提供)

新竹水道-取水口古蹟本體主要包括唧筒室及唧筒井,唧筒室為外貌洗石子之鋼筋混凝土及木構架屋頂建築,具有西洋歷史建築樣式,位於唧筒室背後的唧筒井則為鋼筋混凝土圓筒型水井。唧筒室內仍保留部分柴油內燃機唧筒設施殘跡,工務處表示雖已無法運作,將盡力整理補遺,嘗試以舊觀陳列,使這些深具歷史意義的文物,得以展現於市民眼前。

新竹水道-取水口未來將作為水資源博物館。(新竹市政府提供)
新竹水道-取水口未來將作為水資源博物館。(新竹市政府提供)

新竹水道包括取水口及水源地兩大部分。取水口位於竹市東勢街汽機車拖吊場旁,由6座集水井收集地下伏流水後彙集至唧筒井,再透過唧筒室內之高壓馬達,將唧筒井內之源水抽至十八尖山的水源地,進行淨水程序。取水口(第一抽水站)約民國70年代廢止。為因應新竹市人口快速增加及科學園區需水,隆恩圳的水量已明顯不足以供應新竹市人民所需,因此興建了第四抽水站(經國大橋下)及寶山水庫,使得取水口(第一抽水站)逐漸退役。

責任編輯:鄭樺

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