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投131線落石傷人命 民盼重建明隧道拆不定時炸彈

南投縣道131線埔里牛洞路段山壁陡峭、地質脆弱,落石像不定時炸彈,雖有防落石網仍無濟於事,今年已造成1死1重傷憾事。(黃淑貞/大紀元)

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【大紀元2017年12月01日訊】(大紀元記者林萌騫台灣南投報導)南投縣道131線埔里牛洞路段山壁陡峭,像不定時炸彈,今年已造成1死1重傷憾事。立委蔡培慧辦公室昨(1)日邀集相關單位會勘並做成結論,敦促南投縣政府提報行政院公共工程委員會,採專案災修方式辦理。當地居民希望原地重建日治時期明隧道,拆除不定時炸彈。

投131線4K處,除牛洞隧道外,過去還有日治時代明隧道,縣府在民國103年向交通部提報104-107年生活圈計畫,將道路拓寬,拆除原有明隧道,因當地山壁地質破碎,才造成目前易落石傷人命的危險狀況。

水頭里長廖正裕表示,該路段已經不是第一次發生落石傷人事件,除了年初有魚池鄉民遭落石砸傷,上(11)月19日,更有女駕駛被150公斤石塊砸中汽車擋風玻璃,導致撞山壁身亡。多數居民都希望原地重建明隧道,還給魚池鄉及埔里鎮往來民眾行的安全。

魚池鄉體育會理事長、逢甲大學副教授劉啟帆說,其實在近半年內還有其他一些被落石砸傷的案例,甚至連來現場救援的救護車也被落石擊中,所以他強烈希望縣府給鄉民一個明確又安全的設施「明隧道」。

蔡培慧辦公室昨召集地方及中央部會,包括:交通部路政司、公路總局、道安督導委員會、南投林管處、經濟部中央地質調查所、農委會南投林管處、南投縣政府工務處、魚池鄉公所、南投縣議員陳昭煜、許阿甘、廖志城及水頭里長廖正裕等共同會勘,討論解決投131線落石的安全問題。

經濟部地質調查所技士謝有忠指出,該地已於101年劃定地質敏感區,建議未來任何單位在執行相關工程計畫時,都需做地質測定,才能決定採用何種工法。至於工程款項部份,他建議提報行政院公共工程委員會採專案災修方式辦理。

蔡培慧委員辦公室主任秘書曾煌棊說,希望縣府能盡速與中央討論確實的解決方法,加速作業程序向中央提報,施設攔截網並不能根本解決落石危險。

南投縣議員陳昭煜於11月19日發生落石奪人命憾事之後,立即通知蔡培慧國會辦公室,辦公室也在11月23日協調交通部工程局及經濟部地質調查局等中央單位,做第一次會勘。

針對該地點的落石問題,魚池鄉公所更早在今年2月及4月,向縣府多次行文陳情,但縣府2次都以沒有經費為由回覆,當時縣府的說法是整個工程需經費2千多萬縣府有困難,無法處理,陳昭煜表示。

南投縣長林明溱日前與工務處長陳錫梧及工程顧問公司人員前往投131線會勘。顧問公司建議,採用防落石網。國外測試該設施可承受5噸重巨石從50公尺高處落下的衝擊力,工程經費預估3,300萬元,約3、4個月即可完工,在台8線中橫公路及蘇花公路工程已早有使用。

責任編輯:羅令尹

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