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投131线落石伤人命 民盼重建明隧道拆不定时炸弹

南投县道131线埔里牛洞路段山壁陡峭、地质脆弱,落石像不定时炸弹,虽有防落石网仍无济于事,今年已造成1死1重伤憾事。(黄淑贞/大纪元)

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【大纪元2017年12月01日讯】(大纪元记者林萌骞台湾南投报导)南投县道131线埔里牛洞路段山壁陡峭,像不定时炸弹,今年已造成1死1重伤憾事。立委蔡培慧办公室昨(1)日邀集相关单位会勘并做成结论,敦促南投县政府提报行政院公共工程委员会,采专案灾修方式办理。当地居民希望原地重建日治时期明隧道,拆除不定时炸弹。

投131线4K处,除牛洞隧道外,过去还有日治时代明隧道,县府在民国103年向交通部提报104-107年生活圈计划,将道路拓宽,拆除原有明隧道,因当地山壁地质破碎,才造成目前易落石伤人命的危险状况。

水头里长廖正裕表示,该路段已经不是第一次发生落石伤人事件,除了年初有鱼池乡民遭落石砸伤,上(11)月19日,更有女驾驶被150公斤石块砸中汽车挡风玻璃,导致撞山壁身亡。多数居民都希望原地重建明隧道,还给鱼池乡及埔里镇往来民众行的安全。

鱼池乡体育会理事长、逢甲大学副教授刘启帆说,其实在近半年内还有其他一些被落石砸伤的案例,甚至连来现场救援的救护车也被落石击中,所以他强烈希望县府给乡民一个明确又安全的设施“明隧道”。

蔡培慧办公室昨召集地方及中央部会,包括:交通部路政司、公路总局、道安督导委员会、南投林管处、经济部中央地质调查所、农委会南投林管处、南投县政府工务处、鱼池乡公所、南投县议员陈昭煜、许阿甘、廖志城及水头里长廖正裕等共同会勘,讨论解决投131线落石的安全问题。

经济部地质调查所技士谢有忠指出,该地已于101年划定地质敏感区,建议未来任何单位在执行相关工程计划时,都需做地质测定,才能决定采用何种工法。至于工程款项部分,他建议提报行政院公共工程委员会采专案灾修方式办理。

蔡培慧委员办公室主任秘书曾煌棋说,希望县府能尽速与中央讨论确实的解决方法,加速作业程序向中央提报,施设拦截网并不能根本解决落石危险。

南投县议员陈昭煜于11月19日发生落石夺人命憾事之后,立即通知蔡培慧国会办公室,办公室也在11月23日协调交通部工程局及经济部地质调查局等中央单位,做第一次会勘。

针对该地点的落石问题,鱼池乡公所更早在今年2月及4月,向县府多次行文陈情,但县府2次都以没有经费为由回复,当时县府的说法是整个工程需经费2千多万县府有困难,无法处理,陈昭煜表示。

南投县长林明溱日前与工务处长陈锡梧及工程顾问公司人员前往投131线会勘。顾问公司建议,采用防落石网。国外测试该设施可承受5吨重巨石从50公尺高处落下的冲击力,工程经费预估3,300万元,约3、4个月即可完工,在台8线中横公路及苏花公路工程已早有使用。

责任编辑:罗令尹

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