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桃園機場捷運 串聯北部3都 連結全世界

機捷受乘客歡迎,機場捷運連結將成為重要交通運輸樞紐。(機捷/提供)

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【大紀元2017年04月02日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)連結國之門到首都的機場捷運通車,對沿線環境與產業發展都有正面助益,甚且能提升國家形象,帶動台灣在亞太地區乃至全世界的競爭力,機場捷運通車後,台灣運輸發展也邁向另一個新紀元。機場捷運連結將成為重要的交通運輸樞紐,讓國際航線與國內交通網絡緊密結合,發揮有效的轉乘效益。

桃園國際機場是國家門面,機場捷運更被視為台灣進步的象徵。歷經民進黨、國民黨又回歸民進黨執政,規劃20年的桃園機場捷運,終於在106年3月2日通車了,桃園市長鄭文燦更宣示,「2017年,機場捷運通車,開啟桃園捷運系統新紀元!」因為坐一趟機捷,可以感受台北、新北、桃園3個直轄市的生活串聯,機捷途經三重、泰山、新莊、林口、龜山、蘆竹、大園、中壢,經過的地方,未來的風景、人與居住點的距離,甚至房地產的價值,都將是「不一樣就是不一樣」!

陳建仁:讓大家看到台灣的活力

副總統陳建仁在「桃園機場捷運通車典禮」表示,機場捷運的通車讓大家看到台灣的活力、建築工程上的精進及管理上的進步。機場捷運從A1台北車站到A21環北站全長約51公里,未來規劃延伸到A23中壢站,讓台北、新北及桃園等3個直轄市的北北桃生活圈更加緊密,透過機場捷運,將高鐵、台鐵及捷運連結,這種連結是心與心的連結,更是大家手牽手、肩並肩,攜手共進讓台灣邁向更美好的未來,並連結國際與台灣,讓國際友人到台灣時,享受台灣便捷友善的交通服務、溫暖的人情味,以及台灣建築工藝令人驕傲的地方。

交通部長賀陳旦表示,機場捷運通車,交通部仍會持續督導興建單位交通部高鐵局進行合約項目的優化,並協同廠商完成後續保固責任;也會請各交通單位配合機場捷運進行調整,讓各式交通工具可與機場捷運妥善銜接,例如協調台灣高鐵公司提早於6時發車,方便中南部旅客轉乘機場捷運至機場;在擁有功能強大的桃園機場後,後續也將督導各地方政府交通單位、客運單位、民航單位評估調整其他機場的定位。

台灣正在逐步建立起一種禮讓的文化,從禮讓客觀上生理的不方便,到對於有特殊需求的尊重,遇到拉行李的旅客、推嬰兒車的婦女等,能多加禮讓,把這種精神推廣到更多生活的角落裡,將能展現出更文明、友善的使用環境。

鄭文燦:綠色運輸的重要骨幹

桃園市長鄭文燦更坦言,等待了20年,機捷終於通車,用「歡喜承擔」的心情,承擔營運的重責大任,從興建、測試到營運,有包括工程團隊、測試委員以及營運的桃捷公司、桃機公司所有夥伴的努力,過程中有很多看不到的辛苦,這是台灣公共工程的重大里程碑,代表台灣的進步,也讓首都生活圈擴大成為「北北桃生活圈」。

他預計機捷通車後,交通替代率能達到25%至40%,也是北北桃三大生活圈的連結,不僅讓北北桃沿線各站的居民、學校及企業更方便,也連結雙北及桃園,例如機捷連結雙北的捷運系統,未來也會連結桃園的捷運,中南部的鄉親可搭乘高鐵到高鐵桃園站,再從A18站轉搭機捷至機場,僅需10分鐘;機場捷運施作至A21環北站,後續會延伸至A23中壢火車站,屆時搭乘台鐵到中壢車站再轉乘機捷也很方便,機場捷運是綠色運輸的重要骨幹。

台北市長柯文哲表示,機場捷運通車代表首都生活圈正式擴大,建立起台北、林口、桃園、中壢的首都生活圈;也改變台北市民出國模式,直接於機場捷運A1台北車站預辦登機、託運行李,稍事休息後,再搭機場捷運到機場,新增一個出國的方式。

桃園捷運公司董事長劉坤億指出,機捷肩負城際運輸和通勤功能,與北捷、高捷不同,是介於鐵路和捷運之間,機場捷運線上同時有「直達車」和「普通車」運行,類似火車的快慢車,利用有轉轍器的車站來調整列車行駛順序,機捷通車,往來機場及3大都會區,將變得準時、舒適、快速。往來中南部的乘客,也可以透過高鐵和台鐵連結機場捷運,省下交通時間,也讓機場捷運的便利,進一步延伸全台灣。

機捷公司鼓勵中南部搭乘高鐵的旅客,從桃園高鐵站B1連通道,或從地面層7號出口轉乘機場捷運,桃捷公司與高鐵公司將調整這段連通道標示的設置,讓標示更清楚,行進方向更方便,以節省乘客找路時間。

高鐵公司於4月28日開始,每日加開一班次早上6時從高雄左營發車,上午7時26分抵達高鐵桃園站,途中停靠台南站、嘉義站、台中站,不僅增加高鐵與機場捷運的運量,也方便更多要出國趕搭早班機的旅客。

日本軌道觀光業看好合作宣傳

日本旅客對機捷票價比日本少一半讚不絕口。(機捷/提供)
日本旅客對機捷票價比日本少一半讚不絕口。(機捷/提供)

機場捷運正式通車的高人氣與話題性,吸引跨國軌道同業、觀光旅遊界看好,日本和歌山縣觀光局、亞東親善協會與大阪南海電鐵、九度山町,在桃園機場捷運A1台北站舉辦和歌山縣觀光宣傳活動,提供豐富活潑觀光資訊,配合2017年日本風靡一時的大河劇《真田丸》播出,日方空運劇中仿造的真田幸村甲冑,讓旅客可以親自穿戴體驗、角色扮演日本戰國人物,並贈送神祕小禮物。

許多大小朋友開心穿戴武士盔甲並與忍者合照,進一步索取旅遊資訊,也更了解和歌山縣的地方特色與文化歷史,桃園機場捷運公司表示,第一次與南海電鐵以及日本和歌山縣合作,因為有這樣的活動讓車站氛圍活潑許多,希望未來有更多交流合作機會。◇

機場捷運大事紀

2004.03.09 行政院核定機場捷運計畫規劃
2006.02.27 機電系統開工
2007.05.07 土建工程開工
2009.09.01 正式由桃園縣政府擔任機場捷運

地方主管機關

2010.07.06 桃捷公司設立
2014.01.15 系統整合測試(IST)開始
2014.04.22 A1 – A21 站土建工程竣工
2015.08.27 交通部與桃園市政府簽署合作備

忘錄

2015.09.23 啟動營運前運轉測試(PRSR)
2016.07.04 交通部啟動機場捷運監理調查委

員會調查作業

2016.08.27 完成監理調查委員會總結會議
2016.10.03 完成營運前運轉測試(PRSR)
2016.11.20 穩定性測試通過
2016.11.29 桃捷公司完成模擬演練
2016.12.02 第三方系統驗證通過
2016.12.03-04 完成初勘檢查
2016.12.29-30 完成履勘檢查
 責任編輯:呂美琪
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