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澳洲最流行二手車推薦——「中型車」

作者:Leonard

2015年份的Toyota Camry。(Eric Thayer/Getty Images)

【大紀元2018年09月11日訊】「中型車」也叫B級車,或被稱為Large Family Car。一般指軸距2.7米-3米、車身長度4.7米-5米、發動機排量2.0-3.5升左右、擁有不錯的質感與配置、整車質量一般在1.4噸-1.6噸左右的車型。較重的車身和更大的引擎,在油耗方面相比小型車略高,卻擁有更好的安全係數,以及更大的車內空間與舒適度,適合有孩子的家庭,也適合長距離旅行。以下為筆者推薦的幾款在澳洲市場非常流行中型車

Toyota Camry

豐田Camry是澳洲流行的中型家用車,它幾乎是豐田優秀可靠性的代表。主力車型裝配的2.4升2AZ-FE引擎,在美國汽車評測機構的實驗室中,做到平均50萬英裡(約80萬公裡)不大修。除此之外它的一切都平庸無奇,各項指標都很平均。所以平庸似乎是它唯一的缺點,是一台非常省心的家庭工具。

推薦年款:XV30 (2002–2006) 、XV40 (2006–2011)、 XV50 (2011–2017)。

Toyota Aurion

Aurion是澳洲市場特有的產品,以Camry為基礎做了一些外觀和內飾的修改,並搭載了一台3.5升的大排量引擎。但它骨子裡還是一台Camry ,或者可以更簡單把它理解為一款更高配置的Camry。由於引擎排量大,在二手市場中價格會比2.4升的Camry便宜一點。很適合喜歡大排量對動力有需求的人。

推薦年款:第一代XV40(2006-2012)、第二代XV50(2011-1017)。

2014年份的Honda Accord。(David McNew/Getty Images)

Honda Accord

本田作為一家以技術型為導向的公司,從來不吝嗇在自家的車型上,應用最新的引擎技術,特別是本田看家的i-VTEC引擎,擁有高峰值功率和低油耗的特點。除此之外,相比平淡的Camry,雅閣擁有相對略高的車身剛性與配置,和更前衛的造型。可靠性方面也有不遜於豐田的表現。唯獨在底盤隔音方面是本田的弱項。

推薦年款:第七代(2003-2007)、第八代(2008-2012)、第九代(2012-2018)。

2012年份的 Mazda 6。 (ERIC PIERMONT/AFP/GettyImages)

Mazda 6

馬自達6是一款主打運動的車型,在操控方面有東洋寶馬的美譽,想要一款較為運動,又比較省心省錢的車型,馬自達6絕對沒錯。缺點懸掛偏硬,底盤隔音一般。

推薦年款:第一代(2002-2008)、第二代(2008-2012)、第三代(2012-2016)。

2016年份的Nissan Maxima。 (Andrew Burton/Getty Images)

Nissan Maxima

Maxima是一款強調舒適性的車型。靜謐的車廂,猶如魔毯一般舒適綿滑的懸掛,是它的特點。澳洲版的Maxima搭載的是3.5升VQ35DE引擎,這台引擎連續十四年被評為沃德十佳發動機。與東洋戰神GT-R上的那台3.8升渦輪引擎來自結構相同的VQ系列。這台引擎的動力表現象羽毛般柔滑順暢。追求駕乘舒適,並對動力有一定要求的話,Maxima是不錯的選擇。

推薦年款:A34(2004-2008)、A35(2009-2014)。

Mercedes Benz C-Class

相比其它愛出毛病的大眾Passat和福特Mondeo歐系車,奔馳C的可靠性更好,它也不會像寶馬一樣四處滲油。不過電子系統的小毛病依然是歐洲車的短板。不過這些科技過剩的功能可有可無,並不影響使用,雖然它可能會貴到讓你無力去修復它。維護費用和零部件價格高是一大缺點,但並不影響它作為一款高級駕乘質感的優秀車型。

推薦年款:W204(2007-2014)

BMW 3 Series

3系是BMW公司銷量最大的車型,寶馬的極致運動精神,也是因過去3系的優秀而得名。它底盤的質感和對操控性極致到不惜成本的追求,比如堅持採用前置後驅結構,堅持將前後軸的配重做到50:50等大量為提升操控而不及成本的優化。諸如前軸前移,電池後置和大量複雜的機械結構等。它能做到在一定範圍內的轉彎沒有任何側傾。唯一的缺點是車內空間相對同級車型略小。但如果你追求極致的運動和操控性能,寶馬3是最值得體驗的車型。

推薦年款:E90(2004-2013)、 F30(2011-至今)。

這個級別的二手車有一個奇怪的現象,較大排量中級車的價格,會比同款小排量或同年代小型車還便宜。這是由於過去低油價的時代新車銷量過於龐大,而高油價的今天對大排量的二手車需求相對略小,導致市場中供大於需的原因所造成。

責任編輯:李熔石