特斯拉歐洲首座工廠將落腳柏林
【大紀元2019年11月19日訊】電動車先驅特斯拉（Tesla）執行長馬斯克近日宣布，歐洲首座工廠將落腳德國首都柏林，這不僅引起業界關注，也為汽車工業投下震撼彈。
馬斯克選定柏林 業界意外
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）上週在柏林接受德國《圖片報》集團頒獎時意外宣布，歐洲第一座超級電池廠將落腳在柏林地區。
特斯拉在歐洲物色新廠地點傳聞已久，荷蘭、法國、德國各地政府都極力爭取設廠。
特斯拉最終沒有選擇德國的狼堡（Wolfsburg）、慕尼黑等大眾和寶馬一些傳統大車廠的所在地，而是選擇沒有汽車產業鏈的柏林，讓業界人士感到驚訝。
《每日鏡報》報導，知情人士指出，特斯拉超級電池廠（Gigafactory）的預定地在柏林東南郊的工業區，鄰近即將在明年秋天啟用的新機場，行政區屬勃蘭登堡州。
特斯拉預計將為這座「超級工廠」投資高達40億歐元。根據《圖片報》的說法，特斯拉也可以指望獲得大約3億歐元的歐盟補貼。
帶來工作機會 促進電動車研發
特斯拉德國工廠的規模相當於特斯拉目前在上海興建的新廠，預計 2021 年底完工啟用，可望創造 7000 個工作機會。
知情人士透露，特斯拉計劃在此生產入門款 Model 3 供應歐洲市場，未來還將生產休旅車 Model Y。特斯拉也打算在柏林成立工程師和設計中心。
德國各大車廠追隨特斯拉的腳步，紛紛投入電動車的研發，馬斯克的建廠計劃為德國汽車工業投下震撼彈。
知名汽車專家杜登霍夫爾（Ferdinand Dudenhoeffer）表示，有競爭才有進步，特斯拉落腳柏林對德國汽車工業是好消息，將刺激各大廠加快腳步擁抱電動車。
總體而言，電動汽車在歐洲仍只占很小的比例。根據聯邦汽車運輸管理局（KBA）的數據，德國10月份新註冊的電動車比例僅為1.7％。
特斯拉於前9個月內在歐洲僅售出將近7.5萬輛電動車，大部分是Model3車型。相比之下，大眾集團去年交付了1080萬輛汽車給客戶。可以看出與傳統汽車相比，電動車仍然銷售乏力，不過這可能也意味著，電動車市場擁有更大的潛力。
責任編輯：王亦笑