波音737 MAX停飛 西南航空取消航班翻番

【大紀元2019年12月18日訊】（大紀元記者戴芙若綜合報導）西南航空公司（Southwest Airlines）週二（12月17日）表示，由於波音737 MAX何時會再次飛行尚不確定，自今年3月飛機停飛以來，至明年4月取消的航班數量幾乎是3月的兩倍。

據路透社報導，波音公司737 MAX飛機在印尼和埃塞俄比亞發生兩次致命墜機事故後停飛。上週，美國聯邦航空局（U.S. Federal Aviation Administration，簡稱FAA）表示，它不會批准該飛機在2020年之前重新投入服務，這促使波音公司二十多年來首次凍結737飛機生產。

這家低成本航空公司週二表示，至4月13日，他們不得不取消至明年4月13日高峰日時刻表中超過4,000個航班中的大約300個平日航班，這幾乎是3月6日取消航班數量的兩倍。

西南航空是世界上最大的波音737 MAX運營商，3月停飛時機隊中擁有34架MAX飛機，原希望在明年初之前再交付41架，以使其恢復由於飛機短缺而被迫取消的班次和航線。

在美國其它使用737 MAX的航空公司中，美國航空集團上週將其737 MAX取消的有效期延長至明年4月6日，而美國聯合航空控股公司則計劃在3月初之前停止使用。

為解決在兩次墜機事故中都發生作用的問題，波音公司開發了軟件更新，並已獲得美國聯邦航空局批准。航空公司則表示為應用更新的軟件，飛機和飛行員都需要一個月時間準備。

2018年10月29日，印尼獅子航空公司（Lion Air）一架波音737 MAX 8型客機由首都雅加達飛往邦加檳港機場的航班途中，於起飛後13分鐘墜毀於爪哇海，機上人員全數遇難。涉事客機由中國中民投租賃公司擁有。

2019年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8型客機載有157人從亞的斯亞貝巴飛往奈洛比的航班途中，於起飛後6分鐘後墜毀，機上人員全部遇難。

截至2019年2月，波音共交付376架737 MAX系列客機，其中2架墜毀，尚存374架。此外尚有4636架未交付訂單。

目前波音給出的資料顯示737 MAX的前五大用戶分別為美國西南航空（31架）、美國GE金融航空服務（25架）、美國航空（24架）、加拿大航空（23架）和挪威航空（18架）。

中國南方航空擁有16架737 MAX，另外通過向租賃機構租賃8架的方式，以24架737 MAX的規模與美國航空並列為世界第二大737 MAX機隊。中國東方航空擁有14架737 MAX（11架由上海航空運營），中國國際航空則擁有15架。

未交付訂單量前五位則分別為西南航空（249架）、杜拜航空（237架）、越捷航空（200架）、獅子航空（187架）和航空租賃公司（154架）。

目前全數374架已交付的波音737 MAX系列客機均被停飛，新生產的737 MAX系列客機亦停止交付客戶 ；因民航監管部門近期內無法授權其商業執行，波音公司將於2020年1月起暫停737 MAX的生產。#

責任編輯：林妍