澳航悉尼至倫敦或紐約直航或可明年初成行

【大紀元2019年05月01日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳航（Qantas）總裁喬易斯（Alan Joyce）週二宣布，悉尼或墨爾本直飛倫敦、悉尼直飛紐約航線的準備工作有望於今年年底前就緒。這將使澳航為開闢世界上最長的直航航線又向前邁進了一步。

航路軟件、與飛行員和管理人員之間的協議，以及讓旅客擁有舒適開心旅行的活動都將到位，世界上最長的直航幾乎是「只欠東風」——適應於超遠程航行的飛機。

據澳洲金融評論報報導，週二喬易斯在悉尼舉行的一次會議上說，澳航認為已經找到了能夠為飛倫敦（21個小時）和飛紐約（19個小時）提供服務的航班飛機，並「有望」在今年年底做出選擇。

喬易斯沒有說明那是什麼飛機，但他此前曾表示，空客A350和波音777超遠程飛機可勝任這一世界上最長的直航。

喬易斯說，找到一架不需要加油就能飛那麼遠的飛機，並不是開闢歐洲至澳大利亞東海岸直達航線唯一要做的事情。

「我們怎樣才能確保21小時飛行中旅客的健康？我們如何才能讓旅客在飛機上有更多的事情要做？」喬易斯說，「我們必須要修改飛行員的合同，因為你不能一天飛行21小時，我們還必須要改革監管機構。」

他說：「我們有望在今年把這一切安排就緒，這樣我們就可以選擇飛機的型號了。」

開通最長航線的關鍵之一是飛行規劃軟件，這個名為「星座」（Constellation）的軟件由澳航和悉尼大學聯合開發。

澳航技術總監詹姆斯（Rob James）表示， 該軟件收集了數百萬個數據點，並根據實時天氣數據模擬「數萬條、有時數十萬條」的飛行路線，找出兩個城市之間的最佳航線。

喬易斯說，去年年底推出的「星座」軟件預計將會把澳航飛行路徑改善1%或2%，每年可為澳航節省4000萬澳元，並減少約5萬噸碳排放。

喬易斯稱，「星座」軟件可為悉尼和聖地亞哥的一次單程飛行節省1噸燃料。該軟件將有助於擴大飛機航程，開闢從悉尼或墨爾本直達倫敦的航線。

責任編輯：瑞木悅