航空旅行需求激增 航空公司和機場擴大招聘

【大紀元2022年05月13日訊】（大紀元記者譯明加拿大溫哥華編譯報導） 最近幾週，週末和清晨是飛離溫哥華國際機場（YVR）的最繁忙時段。乘客們不得不忍受長達數小時的等待以通過機場安檢，這促使機場官員建議旅客至少在國內航班起飛前2小時到達，在前往美國或其他國家的航班起飛前3小時到達。

加拿大航空運輸安全局（CATSA）將YVR的安檢工作分包給美國的安全巨頭Allied Universal，後者正在迅速安排招聘新的員工。

Allied Universal公司負責溝通的副總裁謝麗塔•科費爾特（Sherita Coffelt）解釋說，「在COVID-19全球大流行之後，機場員工還沒有回來，但旅客已經回來，且帶高勢頭。」

「這不是Allied Universal公司獨有的情況，加拿大各地由不同承包商提供安檢員的機場都出現了延誤。」

科費爾特表示，她的公司在YVR雇用了800多名安全檢查人員，並計劃再雇用300名員工。她說，「其中有100多名員工正在招聘中，現在正在進行必要的培訓，準備參加考試和CATSA認證。」「我們歡迎合格的申請人，並雇用當地的人才。」

一名安檢員表示，工會組織（ Allied Universal ）成員的工資最高略高於每小時22元。這位不願透露姓名的安檢員說，有時工人不能休息，而且有時在安檢線上沒有足夠的工作人員時，他們還被要求管理安檢線。

她說，成功為公司找到新員工的員工可獲得推薦獎金，金額在350元到3250元之間，取決於市場、被雇用的職位和求職者的資格。

2020年5月，溫哥華機場管理局（VAA）解雇了原來的550名員工中的大約25%。它在2021年開始重新雇用員工。

溫哥華機場管理局在一份聲明中說，讓旅客通過安檢的壓力還沒有導致機場運營的其他領域出現延誤，航班沒有延遲起飛；行李也沒有延遲運送。

負責監督機場運營的當局解釋它自己的內部運營沒有受到任何影響。

溫哥華機場目前正在招聘中，包括 「所有部門和領域的人員。」

當大流行病開始時，約有26,500人在機場的一系列公司工作，其中超過50%的人員後來被解雇了，包括快餐店、禮品店和其他企業的工作人員。

目前，由於航空旅行需要的激增，企業正重新考慮雇用這些人員。

最能跟蹤航空旅行是否增加的行業指標是可用座位里程（ASM）。該指標是將飛機上的乘客座位數乘以飛機的飛行距離。

加拿大航空公司在4月26日的財報中說，它計劃在截至6月30日的季度中，與一年前的同一季度相比，將其ASM運力增加約414%。這將使該航空公司的ASM達到2019年第二季度大流行前的73%左右。

該航空公司正在召回飛行員和乘務員，並招聘新員工。最近的加航空姐招聘啟事將工資定為每小時28.28元。

加拿大航空公司首席財務官阿莫斯•卡扎斯（ Amos Kazzas ）在財報發布後的電話會議上說，「按全職等價物計算，加拿大航空公司及其子公司在2022年第一季度有超過27,000名在職員工，而2021年第一季度只有略高於16,000名員工。」

他補充說，該公司已經召回了超過10,000名員工。「在飛行員和機組人員方面，我們在大流行病其間保持了我們絕大多數飛行員的工作，我們已經召回了所有可用的空乘人員。」◇

責任編輯：李盈