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【大紀元9月18日報導】（中央社記者王淑芬高雄十八日電）配合捷運紅線R3到R8即將在十一月試運轉，高雄捷運行控中心今天完工啟用，未來將全年無休，二十四小時輪班運作，代理市長葉菊蘭肯定高捷過去的辛苦和所受的委屈，建設成果終於可以讓民眾看得到。
| 高雄捷運即將在十一月試運轉，為確實掌握捷運電聯車的行駛狀況，捷運行控中心二十四小時輪班運作，以因應緊急事件。//中央社 |
高捷行控中心啟用儀式由高雄市代理市長葉菊蘭及高捷董事長江耀宗等人共同主持，啟用後的行控中心將監控捷運紅、橘線沿路電聯車的行駛狀況，掌握最即時的電聯車動態。
捷運公司行控中心位在捷運南機廠，是一棟六層樓建築，三樓的行控規劃室有九席控制桌，分別是主控席、紅、橘線交通控制各兩席及工程、電力、環境與資訊控制席等，為免灰塵影響電腦系統，全部是無塵式空間。
行控中心的控制室主要設備有號誌、通訊、電力、環控電腦和大型投射螢幕等，控制人員在電聯車異常狀況下可以迅速擬定降級運轉模式或調度列車，以因應緊急狀況的整合處理。
捷運紅線R3小港機場站到R8大遠百站即將在十一月試運轉，提供市民動態體驗，所以行控中心的相關模擬和測試工程已經展開。
葉菊蘭逐層樓了解行控中心的運作情形，她肯定捷運公司自去年捷運風暴期忍受的委屈和付出的辛苦終見成果，也證實政府投資一千五百億元捷運建設工程沒有A人民的錢，從地下到高架工程都是一流的工程和一流的設備。
江耀宗表示捷運行控中心是捷運的中樞神精，象徵捷運將從工程興建階段轉化為營運階段，捷運公司的超效率興建工程有目共睹。
