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【大紀元1月18日報導】(中央社記者郭美瑜台北18日電)台北捷運木柵內湖線機電整合測試今天結束，台北捷運系統明天起恢復正常營運，不過北市府捷運局表示，尖峰時間發車間距測試未達目標，未來不排除木柵線再擇1日停駛測試。
北捷內湖線預定今年6月通車，台北市政府捷運局於去年12月6日起的週末假日進行內湖木柵線機電整合測試，以便未來「一車到底」。
捷運局在測試期間共出動24列車進行「列車追蹤與區域衝突點測試」、「全線營運驗證測試－容量規劃及列車間距自動調整」、「列車安全間距測試」、「21種故障模式及3種正常模式運轉測試」、「行車間距測試及系統容量驗證程序」等測試。
捷運局長常岐德表示，依合約，內湖線的實質完工期至2月底，由於全線測試項目共有115項，細項測試尚未進行，未來將利用捷運收班的凌晨時間測試。
不過，常岐德說，木柵線目前最短的發車間距為125秒，但內湖線合約要求尖峰時段的最短發車班距為72秒，整合難度較高，先前測試狀況不理想，由於發車班距涉及載客量，必須長時間測試，未來不排除再擇1日進行整合測試，但不會在黃曆新年期間。
常岐德說，內湖木柵線測試通過後，預計於2、3月間交給台北捷運公司試營運2個月，5、6月間初勘，預計6月間正式營運。
