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【大纪元5月15日讯】 上海近年的发展势头甚佳，成为中国第一大城市、全国金融中心，大有取香港地位而代之的趋势。港沪两大城市的比较是近年的“热门话题”，但过去多个研究报告都认为，上海最终将会超越香港，或完全取代香港的金融中心、航运中心、贸易中心等位置上海正在崛起，香港正在衰落。
这种预言式的推断是闲谈的好题目，但实际参考价值则令人怀疑；愈是开放的经济体系，要准确预测其未来发展就愈困难，因为变数大多香港财政司经常对赤字和库房收入“测不准”，就是由于外围环境千变万化，一年前的预测到了年底往往会落空。上海以前是中国计划经济的重灾区是大型国企的大本营，现在脱胎换骨，经济增长一日千里，除了归功于中央政府的大量投资，还因为经济体平日渐开放。换句话说，上海以后的发展也愈来意依赖外围经济的盛衰起落，故此要准确预测十年、二十年后的上海经济，其准绳度有多大，自然令人怀疑。至于预测十年后、二十年后的香港，更加毫无意义。八十年代学术界的热门题目之一是美国和日本比较，当年日本产品横扫全球市场，日本富商财大气粗，“日本第一”，对照美国的窝囊，令很多人相信“美国已死”，日本无敌。十年河东，十年河西，又有谁可以预测到今时今日的美日盛衰竟完全换了位置？
中文大学工商管理学院昨天发表的“香港及上海城市竞争力比较”报告，是少数逆流而上、运用平统的“金字塔三级构面”架构，从经济持续发展条件、引入投资环境及形象三个基本层面，分析比较上海和香港的竞争力，结果发现“香港在现时多项竞争力指标上仍领先上海，整体条件较上海更具国际城市竞争力”。说这个报告逆流而上，是因为过去很多同类的研究都是抑港扬沪，中大的研究则肯定了香港仍较上海优胜；港人在金融风暴后妄自菲薄，自我形象低落，中大的报告却肯定了香港的竞争力绝不低于上海，对香港人来说应有相当大的鼓舞作用。
但是，现状并不等于未来，不管沪港现在孰优孰劣，未来又会如何，谁都不敢作肯定的判断。在大部分人都在吹捧上海如何了得之际，我们也为香港“打打气”，指出上海的若干缺陷——
先说金融中心。上海证交所是全国A股的集中地，故此上海是中国的金融中心，但要发展成为国际金融中心，上海的条件仍未成熟，包括人民币还未全面自由兑换、没有一个与国际接轨的外汇市场外资也不能自由进出。要迈向成为真正的国际金融中心，上海仍有遥遥长路，其他如法律架构、资讯自由流通等因素尚未计算入内。
其次是工贸和航运中心。上海是全国工业、商贸、航运等中心，大批产业已经与国际烃济接轨，外贸增长率也列全国首位。但是当中国加入世贸之后上海在多个领域内都会遇到外资企业冲击其中受影响最大的是传统工业，如纺织、轻工、冶金、建材等。还有近年在上海发展得颇为理想的通讯、资讯科技产品、汽车、生化医药等很多都仍在“初生”阶段，难与外国竞争。最后还有服务业如金融、保险、邮电通讯等，都是受国家保护的产业，一旦门户大开，上海能够抵挡得住吗？
发展航运业，必须要有深水港，上海是冲积滩，没有深水港，一流的深水港其实在宁波，上海要成为航运中心，还得与宁波合作。
第三是物流和货运中心。上海虽然陆续建成纵横交错的运输网，但海关仍然受制于中央，上海没有控制海关的自主权，但香港却有“独立”的海关，对物流的自由出入有高度自主权，毋须完全听命于中央。
我们无意贬低上海的潜力和优越条件，但香港人也毋须在上海的追赶之下垂头丧气，因为香港仍有很多得天独厚的条件；如果香港最后在竞争中落败，不是由于上海崛起，而是由于自己的不长进。
──[信报] （二００一年五月十五日）
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