【大纪元4月24日讯】(美国之音2010年 4月 23日报导)全世界开车的人大概都有这种经历：你一拐弯，发现一辆警车停在路边。你立即做出的反应就是脚踩刹车，瞄一眼速度表，并且祈祷自己没有超速。在美国许多地区，超速罚单的数目达到历史最高。造成这个现象的原因有很多。
华盛顿州州警布兰迪．凯斯勒把车停在奥林亚匹北边5号州际公路边。这里是众所周知的抓超速的地段。可司机们还是从她旁边飞驰而过。
“那辆绿色车子车速69英里，几乎超过时速限制10英里了。”
凯斯勒放下测速雷达，发动车子，打开警灯。她不需要使用警笛。那名开车人已经乖乖地停靠在路边了。
凯斯勒说：“我拦截你的原因是你刚才的车速是69英里。你超速9英里的理由是什么？”
这名司机嘟嘟囔囔为自己找理由，但是凯斯勒不吃那一套：“随着车流开，没有注意车速？啊？”
和其它地方的州警一样，凯斯勒可以自行决定处理超速司机。不过她很少只开个警告单了事。
凯斯勒说：“我要给每一个超速的司机开罚单。我冒着生命危险拦截车辆，站在外面，身旁是时速60英里70英里的车流，我当然要给他们开罚单。”
这种作法符合州警各级主管下达的指示。华盛顿州警巡逻队队长约翰．巴蒂斯特说：“我要他们执行的政策是，对超速驾驶不要宽容，这样才能改变不良驾驶习惯，减少因为超速而导致的撞车事件。这个做法已经有效果了。”
他提出一些数字作为证明。5年前，州警对超速驾驶开的罚单不到半数。如今，百分之63因超速驾驶被拦下来的司机都会吃罚单。其余的人会受到警告。
与此同时，华盛顿州的交通意外死亡事故降至50多年来最低，全国的情况也是如此。个中原因很多，但是巴蒂斯特队长相信，严格执法发挥了作用：“研究结果显示，一个人拿到罚单后，会有很长一段时间开车小心，而受到警告的人几天之后就会故态复萌，继续超速。”
在和华盛顿州相邻的俄勒冈州，开出的超速罚单也增加了。不过增加的原因不同。2006年，俄勒冈州州警开了4万9千张超速罚单，去年上升到6万张。州警发言人说，原因是在公路上值勤的州警增加了。几年前，俄勒冈州曾经大量解雇人员，现在又在招聘更多警察。和华盛顿州不一样的另外一点是，俄勒冈州警告单的增长率超过罚款单。
美国全国汽车驾驶协会专门公布那些有名的超速陷阱，并且协助会员争取注销罚单。这个组织的总干事加里．比勒对警方加大执法力度有不同的解释。他说，许多有财政困难的城市把打击交通违规当作摆脱困境的捷径：“我们绝对看到过去几个月来一个全国性趋势，我们认为这和过去两年地方和州政府的财政困境有直接关系。”
比勒说，对超速10至15公里的司机，警察过去通常会放过。可是现在不行了。他是根据全国各地协会会员的报告提出这种观点的。
他说：“原来超速几英里被当作是一种缓冲，虽然没有明文规定，但人们对此心照不宣。现在慢慢变得超速一点都不行，零容忍。”
州和地方警察机构极力否认他们打击超速是为了筹更多的钱。但是，政府官员在交通违规罚单上又附加了额外费用，结果为政府创造了更多收入。
全国汽车驾驶协会根据对开车人的公平程度，给各州排队。西部的怀俄明和爱达荷州高居榜首，这两个州时速最高，不收过路费，不安装对付超速驾驶和闯红灯的自动照相机。不过，如果你来美国访问，在新泽西州和俄亥俄州繁忙的公路上开车，可要当心了。这两个州敬陪末座。
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