【大纪元2011年03月15日讯】（大纪元记者张德德国报导）E10汽油自今年初在德国市场仓促上市，加之没有足够的宣传，德国驾车人一片茫然，不知所措。首先给自己提出的问题是，我的车能不能加这种含生物乙醇比过去多了一倍的E10汽油，即使上网查询，制造商和德国汽车协会都说可以加，但还是有点不放心。真的不会对我的车造成损害？我可别给“忽悠”了。
一个常常听到的加油失误是不小心把汽油加到柴油车里了，紧接着就是抽油、清洗等一大堆的麻烦。对于汽车制造商保证可以加E10汽油的汽车来说，虽然不会有这种事发生，但大多数专家认为，加E10汽油对您的车本身也没有什么优点，相反维修费用会相应增加。
一种说法是，加E10汽油后，汽车发动机的机油承载过度，润滑效果降低，发动机磨损加剧。宝马汽车公司机械研发主管布吕纳（Thomas Bruener）认为，由于10%的酒精含量，烧E10汽油时发动机产生的水将增加，这种在燃气后产生的水冷凝后进入机油里，造成机油被稀释，加速了机油的老化失效。
在发动机专家看来，机油稀释对发动机来说是一个比较严重的问题。为此宝马和戴姆勒汽车公司近期合作成立了一个研究团队，专门对这一问题展开研究。但石油公司似乎对这一问题还没有足够的认识。至于德国E10汽油的质量如何，会不会造成机油稀释，还要等几个星期才能有试验结果。
以前对柴油发动机汽车也有过类似的经验。在柴油里混合7%的由菜籽油和生物乙醇合成的脂肪酸后，由于这些生物燃料的化学反应，在发动机的机油里形成一种酸，而且密度不断增大，最后把整个发动机都堵死了。这也是为什么不能在柴油里加生物燃料的原因之一。
可惜目前还没有办法让驾车人简单地检验机油质量。专家建议，要经常查看机油的油标尺。如果机油箱的液面比上一次检测时有所上升，就说明有机油稀释的嫌疑。现在的一些新车已经没有机油油标尺了，机油液面的测量是靠传感器，结果不是很准。
现在的汽车公司尽量给用户吃宽心丸。宝马汽车公司的布吕纳称，宝马的汽油发动机用E10基本不会有问题，不过在不同的国家，E10汽油的质量也不同，可能要缩短更换机油的周期。可是一辆六缸的宝马325i，额外换一次机油也要200欧元，还得驾车人自己掏腰包。
此外，是否适宜加E10汽油，主要和发动机和供油系统所用的材料有关。乙醇的一大特性是具有潮解性，可以很快从相邻物质中吸收水分。TÜV S□d称，E10汽油中酒精的含量是常规Super汽油的两倍，可能加速密封系统的老化而丧失功能。另外在和其它材料接触时，也会加速一些金属材料的銹蚀，特别是对应用现代汽油直接喷射技术的发动机，可能造成汽油泵和活塞环的损害。E10汽油中的乙醇还可能对铝制输油管造成损坏，导致汽油泄漏并引发火灾。 ◇
