【大纪元2012年01月12日讯】（大纪元记者王志毅澳洲悉尼编译报导）澳航（Qantas）前总经济师托尼‧维伯（tony Webber）提议对体重超重的旅客增收附加费，此建议受到澳大利亚多个航空公司的抵制。
维伯建议超重的旅客应该付更多的飞机票费用， 就像旅客付行李超重费一样。他的论点是飞机需要消耗更多的燃油来乘载超重旅客，超重旅客应该负担这一成本。但是，澳大利亚各航空公司均对此持否定态度。
当澳新社记者问虎航公司发言人里根（Vanessa Regan），该公司是否考虑此建议时， 里根干脆地回答说，不会。维珍蓝航空公司也对此泼冷水，其发言人利皮亚特（Colin Lippiatt） 说，我们公司不会就此主张加以考虑。澳航表示，澳航没有对超重旅客增收附加费的计划，也没有对旅客体形大小有任何政策。
以经营澳洲边远地区航线为主的Rex航空公司发言人说，由于飞机本身的条件，重量总是被考虑的问题，但重点都是行李重量，而不是旅客本身。我们对旅客的行李重量管理很严格。但旅客们对行李总是有优先权。
维伯则说，航空公司需要解决旅客重量的问题。航空公司每天发三班空中客车A380飞机从悉尼飞到伦敦，如果每个旅客增加2公斤的话，每年该航空公司会额外增加1百万澳元的燃油费用。
维伯在fairfax出版社网络专栏中写道：“如果旅客重量增加，飞机会消耗更多的燃油，航空公司的成本将会增加。这高费用不该由保持自身体重或减肥几公斤的旅客负担。”
这一超重附加税被认为是一个有争议的建议，但却不是绝不可能实施的。法国航空公司和荷兰皇家航空公司（KLM）在2010年就建议强迫超重旅客不但要负担1个座位的费用，而且要负担第二个座位75%的费用。
（责任编辑：李熔石）
