【大纪元2012年07月12日讯】（大纪元记者张莉莉新西兰奥克兰编译报导）近日，汉密尔顿机场公司计划向政府申请2千5百万纽币的资金，用于将其扩建成为可以升降大型客机的机场，从而成为奥克兰国际机场的备用机场。
据《怀卡托时报》报导，这一机场扩建计划拟拓展机场跑道至2,900米，这样，如果海啸或其它灾难袭击奥克兰机场时，汉密尔顿机场能够作为北岛备用机场应急。汉密尔顿机场公司现已申请到了扩建资源许可证。扩建后，该机场可起降几乎所有的长途飞机，如波音777、波音788等。虽然仍不能起降空中客车380S，但今后怀卡托人可以直接从汉密尔顿飞往欧洲、美洲和亚洲了。
汉密尔顿机场公司董事长John Birch表示，他相信今后奥克兰机场如果遇到飞机失事、火灾或遭遇自然灾害而需要关闭一段时间的话，汉密尔顿机场作为备降机场将成为国家不可缺少的重要“国有资产”。
Birch说：“如果奥克兰遭灾的话，目前只有奥克兰以南6-7小时车程的Ohakea机场能够备用；惠灵顿机场跑道长度与我们目前差不多；Whenuapai机场仅离奥克兰机场10公里远，遭受同样自然灾害的可能性较大；而基督城机场在南岛，距离太远，而将旅客从北岛迁至南岛根本不现实。”所以，他表示，扩建汉密尔顿机场就成为势在必行的计划了。
目前，怀卡托区议会、机场与其股东以及当地的国会议员已经就此扩建计划进行了商讨，并向交通运输部等政府机构作了简报。交通运输部将对此进行风险评估。
Birch还表示，根据扩建方案，政府仅需要预先垫支这笔资金。扩建完成后，汉密尔顿机场公司可与政府签署使用合同逐步偿还，或在20年之后将这笔钱一次性还给政府。这2千5百万实际只够扩展跑道、修建新的停机坪以及灯光设施，而增建候机楼设备的资金则需再想办法。
目前，新西兰能够停靠长途飞机的机场只有奥克兰和基督城机场。奥克兰机场每天为2万1千名旅客服务，营业额为每天3千1百万纽币。
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