【大纪元2012年07月25日讯】（大纪元记者关式明香港报道）港铁东铁线前晚深夜因恶劣天气造成电力故障，在11时半全面停驶，数百名乘客由深夜开始滞留在大围车厢内，亦有人在车站大堂过夜，情况狼狈。乘客批评港铁安排混乱，立法会议员敦促港铁作出检讨及改善。
港铁昨日早上宣布，因塌树影响电力供应，早上东铁线未能全线通车，红磡站至罗湖站及落马洲站来回方向，暂停服务。原本在大围站滞留的列车，于早上6时前开出，以火炭站为临时终点站。乘客一度鼓噪，不满港铁未有安排其它交通工具做接驳，批评安排混乱。
有乘客表示，昨日凌晨3时50分已经改挂8号风球，港铁本来可以在火炭安排接驳巴士，在安排上需认真改善。
港铁就前晚9号台风信号下停驶，导致大批乘客滞留车站的事件。昨日会见传媒。港铁车务营运总管刘天成表示， 9号台风信号发出后，已接近东铁收车时间，当时在大埔站有架空电缆被压倒，影响供电，令东铁停止运作。经过抢修后，昨日清晨5时半陆续恢复有限度服务，至早上7时半东铁线全面恢复正常。
对于港铁并未在大围站安排接驳巴士，刘天成解释，由于当时天气恶劣，地面没有车辆行驶，所以没有安排。又表示，当时位于大学站及大埔墟站之间的3辆列车停电，港铁需将列车分别拖至大学站、大埔墟站及火炭站停驶，是基于安全的考虑。又指港铁有职员照顾受影响乘客，包括讲解事件及提供食水。
立法会交通事务委员会主席郑家富不满港铁在事件中没有对乘客作出道歉，批评港铁处理危机手法差劣，未有汲取过去的经验。“每次的列车故障都有不同的说法，政府又容忍这种说法，最终受苦只有乘客！”他说，立法会多次讨论港铁在紧急事故提供接驳巴士的安排，今次事件再次反映安排上的不足。他促请新一届立法会召开特别会议跟进事件，敦促港铁作检讨，加快东铁沿线加装屏障，防止因塌树损毁电力系统。◇
（责任编辑：澹修德）
