【大纪元2012年08月19日讯】（大纪元记者张顿综合报导）自从2011年中共的第五代战斗机歼-20首飞以来，一直遭到各方的质疑。2012年8月8日，俄罗斯《军事观察》网站报导称，有一系列专家认为，歼-20项目中有大约一半以上的技术都源自俄罗斯。
俄媒称，歼-20既非直接的舶来品，也不是“完全独立”研制的成果。有一系列专家认为，歼-20项目中有大约一半的技术都源自俄罗斯。只有这样才能解释，为什么中国人会以如此快的速度推进第五代战机研制计划。
报导称，中共研制的歼-20就是全球先进技术的拼凑体。歼-20的机头和座舱设计是按照的美国F-22战机；发动机进气道设计则运用了与F-35相同的方案；而该机的气动布局与俄罗斯米格公司已经放弃的米格-1.44又存在着诸多相似之处，均采用了三角形鸭式布局的前翼。
然而由于中共长期仿制俄罗斯的武器装备，令俄当局很是头痛，同时由于中共长期以来与俄罗斯是面和心不和，俄当局一直拒绝或限制对华出口先进武器装。
美国国际战略研究所的专家认为，虽然中共的歼-20已经成功首飞，但要装备到军中至少需要10多年的时间。如，美国的F-22虽然在1990年便已首飞，但其直到2005年才开始批量装备美军。
歼-20存在的问题
今年3月5日，俄罗斯《军事观察》网站报导称，中共虽然研制出了歼-20，但仍存在不少问题，其中，难度最高的当属新一代发动机。中方在研制发动机过程中需要解决的棘手问题首先是制造新型耐高温材料和合金。而要解决这一问题，中国的冶金工业和金属加工业必须取得突破性的进步。中国航空工业当前面临的困境是显而易见的：尽管他们宣称已完成了对俄制AL-31发动机的仿制，但却仍需从俄罗斯进口涡轮叶片。
报导称，与俄罗斯的第五代高级隐形战机T-50一样，中共的歼-20也将装备一款推力达18吨的发动机——WS-15。而WS-15目前仍处于研制阶段（与俄“129项目”境况类似）。现在很难确定中共的五代机在测试过程中使用的是何种发动机。不过，有专家在对网络上出现的照片分析后指出，歼-20和T-50一样，目前仍在使用第四代发动机。
歼-20存在的另外一个问题就是没有强大的信息控制系统。中共现在最现代化的1473型机载雷达系统仍是仿制俄罗斯的“珍珠”雷达。
俄限制出口先进发动机 制约了歼-20列装时间表
近日，俄罗斯著名军事评论网站“帕克法”发表评论称，中共在先进发动机领域一直依赖俄罗斯，而莫斯科一直拒绝或限制对华出口飞机发动机的情况，控制了中方第一款五代机歼-20的列装部队时间表。
报导称，由于关键技术受制于俄方，所以中方歼-20很有可能得等到2017至2019年间才能进入解放军现役，同时俄方也控制了歼-20在军中装备的数量。
（责任编辑：童宇）
