【大纪元2012年08月24日讯】(大纪元记者谢子茉芝加哥报导)芝加哥公交系统CTA近年来乘客数量大增，给不少原本就比较繁忙的线路增加了很大压力。另一方面，有些线路的乘客非常少。因此，CTA目前正在拟定一项调整计划，如果通过的话，将从今年冬天12月起给客流量大的公交和地铁线路增加车辆分派，另外砍掉12个乘客稀少的线路。这项计划将涉及到1600万美元的资源调配，但预计不会造成更大的财政预算缺口。
地铁方面，除了粉线和黄线之外，所有的线路都将增加车量，尤其是红线，蓝线和棕线这三条最繁忙的线路。CTA主席Forrest Claypool表示，这样会缓解线路压力，但是也不意味着乘客们就能保证在车厢上有宽敞的个人空间。目前CTA的地铁一节车厢有44个座位，这些繁忙线路高峰时期可以达到每节车厢挤下80-90人。调整之后将降为每节车厢70-75人。
在上下班的高峰时期，CTA地铁每节车厢都是满满的，有的人甚至挤不上去，只能等下班车，结果还是一样满。有的乘客甚至开玩笑说，车上是如此拥挤，都出现过完全陌生的两个人上车后被迫挤在一起，五站之后两人就订婚了的情况。
拥挤的状况也导致了车辆的延误。地铁司机在每站都要等着人们努力从车上挤下来，然后再等着新乘客挤上去，如此原因出现的延误让乘客难以忍受。直到CTA主席Claypool自己也亲身体验到了棕线地铁在Sedgwick站的拥挤情况后，向地铁部门负责人发信指责。一个高级主管随后发布命令，要求地铁司机“不等人”，不管有没有乘客上下车，都快速关门。这个命令后来被撤销，该主管也受到了批评。
经过调整之后，红线地铁将在早间高峰时期增加两班车，晚上高峰期增加三班车，同时增加76节车厢。
公车方面，48条繁忙的线路将在高峰期增加车辆班次。包括4路，53路，66路，77路，79路等。公共汽车大概40英尺长，内有39个座椅。但是在高峰期往往要挤下70多人。预计调整后，高峰期人数将可以降到50人左右。
CTA的此项计划能否施行还取决于公众听证会的情况。听证会将于9月4日在CTA总部567 W. Lake St.举行。如果通过，新计划将从12月16日开始实施。◇
