乔治亚各城镇道路维修费将增加

【大纪元2012年09月05日讯】【大纪元记者汉民美国亚特兰大编译报导】乔治亚州前日公投中否决提高购物税来支付交通改善计划的各城镇可能免不了要负担更高的道路维修费。州议会在2010年投票通过允许这项公投，并通过一项条款来鼓励选民通过该公投。在该鼓励条款中，公投通过的选区若要动用州政府办的1.1亿美元的地方道路修缮补助金(Local Maintenance and Improvement Grant)来修补当地道路的话，只要自付10%的费用。公投否决的选区则要自付30%。批评该条款的人士疾呼这形同对否决区开的罚款。

据美联社报导，这条款使议会陷入困境，包括一些允诺将废除此条款的议员。要强制执行这所谓的罚款可能会带来风险，因为许多选民不愿意提高购物税。在公投中乔州被划分成十二个选区，而各选区各自表决是否要在该区提高购物税。这项公投在东起奥古斯塔西至哥伦布的三个选区通过，然而在那些选区里赞成票也不高于54%。费叶郡(Fayette County)郡委员史帝夫‧布朗说他要求州议员在一月新议会年度开始时能废除这罚款，因费叶郡政府在财务上已捉襟见肘，必须裁员才买得起警官们需要的防弹背心。

“这就是这罚款疯狂之处，”布朗说，他并预期各地方政府会停止或延缓修路工程而不会愿意多支付工程费。“这简直是雪上加霜。”

当然已公投通过的选区不会想放弃该得的利益，譬如说，乔州东区已表决通过提高购物税来筹资完成一条连接哥伦比亚郡及奥古斯塔市中心各商家和公司的新公路，还有为纾解高登堡(Fort Gordon)交通阻塞的道路工程。

“这是这条立法的本意，我们认为州政府该兑现承诺。”哥伦比亚郡郡委会主席荣‧克罗斯(Ron Cross)说。

这项修缮补助金是地方政府从州政府得到的最大修路款项，然而这比起乔州得自联邦政府的超过十亿美元的交通改善补助金是小巫见大巫。这联邦补助金并不受公投的影响。

2010年之前州政府将拨给地方的补助金分为两个项目，第一个项目主要是支付路面更新工程。郡政府并不需要负担固定百分比的费用，但他们要负责刮除老旧柏油，填补坑洞，和其他在更新路面之前的准备工作。乔州交通部副部长陶德‧隆(Todd Long)如是说明。

第二个项目则是要帮助地方政府维修基础设施，例如补强年久失修的桥梁或是在交通繁忙的公路加一条转向道。在这类工程中郡政府不单要负担一半的施工费用，并且还要负担工程顾问金及购买土地。

而在2010年这两个项目被合而为一成为地方道路修缮补助金。在某些案例中郡政府负担的费用下降，因为交通部只要他们付基础设施维修的10%而交通部在路面更新的施工中也支付了准备工程的费用。

隆说交通部正与迪尔州长办公室和州议会讨论如何实施这新条款，而迪尔州长尚未答应要做任何修改。“迪尔州长要求要有一个公平的方法来照顾到乔州各处，但无论如何州政府必须对那公投通过的三州保持信用。”迪尔的发言人布莱恩‧罗宾逊(Brian Robinson)说。

其他的政治家，特别是受到选民施压之属，已说这罚款会被废除。代表根斯维尔﹝Gainesville﹞的共和党州众议员道格‧柯林(Doug Collins)在本月告诉选民说议会的领导已在讨论要废除这条款。柯林是竞选在乔州北部新划出的议员席极被看好的共和党提名参选人。

柯林已告诉聚集的群众：“这条款会被废除。”

有些地方政府不认为他们会有问题。也公投否决的科布郡原已自行支付大量道路改善开销，以至他们认为他们付得出总施工费用的30%，科布郡交通部主任菲‧迪马西摩(Faye DiMassimo)说。例如说要被核准动用州政府补助金来实施一个三百万美元的工程，科布郡必须拿出九十万美元。

这对科布郡来说也许不难，然而对其他财务困难的郡政府来说，不论费用的增加多微小，都是负担不起的。