【大纪元2013年10月08日讯】 （大纪元记者魏思明温哥华综合报导）运联近日公布了未来3年的公交服务基础计划草案草案，运联将维持所有目前的公交服务小时；继续7个天车站的升级工程，同时拨款加紧BC Parkway自行车道和Pattullo桥的修缮工程。
亟待修缮的BC Parkway自行车道总长约26公里，与世博天车线平行而建，贯穿温哥华、本拿比、新西敏和素里等城市。由于车道狭窄，被卑诗汽车驾驶人协会（BCAA）2013年列入卑诗十大最糟糕道路之一。
与此同时，根据一份最新的研究报告，具有76年历史的Pattullo桥的修缮工作需早于先前的预期进行，运联决定留出2.29亿元资金用于该桥的维修。
运联高级副总裁Bob Paddon表示，尽管运联在未来的3年里有财力维持和管理现有的大温地区公交服务，依然需要考虑未来，“我们将继续与利益相关者、省府和大温地区居民合作，来考量如何满足大温地区对公交服务需求的增长。”
< B>温哥华发展将引发爆炸性交通需求
根据Jones Lang LaSalle商业地产公司公布的一份报告，温哥华未来的城市发展蓝图意味居民对公共交通的需求将出现爆炸性的增长。据温哥华太阳报报导，该公司副总裁雷欧纳德（Gavin Reynolds）说，温哥华新开发的商业办公楼盘90%都选择在距离公交车站500米之内的地段，这反映出一个新的趋势。
目前温哥华天车站沿线最大的建筑楼群，海洋门户工程（Marine Gateway）正在建设中。而位于东百老汇街夹Renfrew街、占地17英亩的东百老汇科技中心（Broadway Tech Centre）即将于2014年9月完工，届时它将是又一个交通汇集中心。该中心将成为都市商业园，包括8座商业楼，15万英尺的生产/分销中心，1万英尺零售店和5000英尺的日托中心。
雷欧纳德表示，年轻人需要最快捷最便利的交通工具，对大部分年轻人而言买车还不在他们的日程上。他特别强调从温哥华甘比街至卑诗大学的公交线路是北美最繁忙的线路，即使改造费用昂贵，也应该增加更多公交服务。
“雇主知道他们必须为新雇员提供更有竞争力的工作条件，特别是技术领域的工作，如果员工不得不在瓢泼大雨中步行20分钟才能达到办公室，他们不得不对办公室的选址重新考量。”
目前运联正在征集公众反馈，居民可登录www.translink.ca/baseplan，参与2014年基础计划的民意调查，截止日期为10月18日。 ◇
责任编辑：易君
