【大纪元2014年10月29日讯】（大纪元记者秦雨霏编译报导）中共还没有解释为什么周一没有按照预期开启沪港通。但是这个具有标志意义的计划未能调和关键的税务差异。许多外资银行抱怨白忙乎一场，他们此前积极招聘和培训人员。
路透社10月28日报导说，沪港通计划被视为放开中国资本市场的一个里程碑，将首次允许全球投资者通过香港买卖中国股票，同时允许大陆投资者购买香港股票。
尽管外国人对中国股票有巨大的胃口，并且估计该计划可能每天产生逾30亿美元的交易，但是银行和券商上周向监管机构抱怨，该计划的规则不明确。
周日港交所首席执行官李小加说，他还没有收到监管批准，但是他不能解释为什么，或什么时候可能获得绿灯。
虽然投资者对沪港通将最终推进仍然充满希望，但是市场专业人士说，解决资本利得税的问题是至关重要的。
香港不征收资本利得税，但是中国征收10%，并且对企业盈利征收5.6%的税，不清楚沪港通将如何对待这些收益。
罗素平安投资公司首席投资官Brian Ingram说，“这是一个也许被低估的重大问题。”
“如果你不理解流动性的成本比如你应付的资本利得税，你权衡这些决策带来的好处，决定进行什么样的套利交易的能力，以及试图规避税务的能力，都非常非常有限。”
亚洲证券业与金融市场协会首席执行官Mark Austen说，这将打击交易量。
Mark Austen说，“许多投资者将不愿使用沪港通，因为他们不确定他们的税务负担将是多少，以及如何计算。”
亚洲证券业协会八月份在一份致中共国家税务总局的信中说，缺乏税务问题的透明度将限制参与。
然而对于中共政府而言，对沪港通免除资本利得税将损害其他跨境投资计划。
并且虽然中国对于非居民机构的10%的资本利得税跟其他主要金融中心相比算是低的，但是收税可能是复杂的。
东方汇理资产管理公司北亚首席执行官钟小锋说，他的基金经理对沪港通有兴趣，但是希望在使用该系统之前监控操作。
美国先锋集团区域董事总经理Shelly Painter说，一旦了解税制，投资者可以做出明智的决定。“正是不确定成为一个问题。”
一些银行已经为沪港通的业务聘用交易者，但是现在不得不降低他们的期望值。
法国巴黎银行是最近几个月为沪港通而积极招募的公司之一。该银行亚太地区股权现金主管Lee Cook说，“令我和业内其他人恼火的是，缺乏通往启动日期的路线图。”
Cook说银行已经为沪港通培训人员，但他们现在不得不被分配去干其他的活儿。
责任编辑：孙芸
