【大纪元2014年12月28日讯】（大纪元记者黄捷瑄、柳芳编译报导）据意大利交通部周一（29日）证实，前一天意大利“诺曼大西洋号”邮轮因失火事故所导致的死亡人数目前升至8人，其余乘客和船员已经全部获救。该油轮之前载客478人。
28日这艘名为“诺曼大西洋号”（Norman Atlantic）的邮轮由希腊伊古迈尼察港驶向意大利的安科纳港，途中在经过亚德里亚海域时起火。
据CNN新闻网29日早些的报导，当地时间周一下午，负责营救邮轮的意大利海岸警卫队表示，除之前报导的有5人遇难外，剩余的400多名乘客和船员已于下午2：30左右全部获救，包括最后一名离开甲板的船长。目前警卫队正在考虑如何将邮轮运离失事地点以及运往何处。
据报导，船只在失事后的3个小时内，最先有150人通过船载救生艇脱险，但随着渡轮逐渐失去动力，其余的救生船被悬在渡轮侧边无法下落，使得剩下的人无法继续通过这一方式逃生。
之后来自意大利、希腊及阿尔巴尼亚的救援人员通过直升机和船只等，继续施救，终于在周一下午使剩余的所有乘客和船员脱险。
据报，周日夜间被困在失火邮轮上的游客，在冰冷的气温中度过，载有夜间照明设备的小型直升机在夜间继续施救，将游客一个个带离邮轮。进入周一白天后，更大型直升机加入搜救行动，这使得搜救速度获得提高。
一位获救的希腊人表示，海面上冰冻的气温和来自火势的持续不断的浓烟最威胁人们的生命。据希腊官方提供的消息，目前5名死难者中，有一名乘客主动跳入或不慎落入水中后致死；另外4人的死因目前没有被公布。
意大利海岸警卫队周日表示，起火邮轮目前以绳索固定以便于救援工作在强风大浪中能够进行。
安检发现防火门失灵
目前火灾的主要原因众说纷纭。意大利媒体报导，一说为甲板上的汽油着火， 另一说为邮轮下层的车库起火。
根据欧洲海事安全署官网记录，该邮轮上一次安全检查是12月19日，由希腊佩特雷港口局检查，当时发现有6处问题，其中包括逃生门“失灵”、急救指示灯和电池无法使用、防水门失效等。
意大利安莎通讯社报导，邮轮制造商Carlo Visentini说，船上160扇防火门只有1扇在检查中出现问题，这扇门在失火位置的上方。事后已检修问题防火门。但有意大利媒体报导，安检时发现防火门功能欠佳，但未禁止出航。这艘渡轮3年前也曾经被检查出防火门不合格。
事件回顾
28日，诺曼大西洋号从希腊西部巴特拉斯（Patras）出发，前往意大利安科纳港（Ancona），在距离奥索尼岛（Othonoi）33海里处发出求救信号，当时约当地时间上午6时。当时渡轮上约478名乘客、55名船员，其中希腊籍乘客268人、意大利籍乘客约50人。此外，渡轮还载了220辆汽车，当时海象不佳，不仅浪高达2公尺，风速更达时速100公里，由于船内气温低下且浓烟密布，导致救援行动困难重重，救援人员忧受困乘客可能因窒息或失温致死。
船上的乘客透过电话对希腊的电视公司述说船上惊险的情况。
一名乘客说：“他们企图放下一些逃生艇，但不是所有人都能上去。没有人统筹。”
“现在没有光线，船底起火了。我们在船桥，我们看到一艘船正在接近，我们打开了一些箱子，拿到了一些救生衣，我们想办法救自己”。
周日，一名官员对路透社说：“船上的人已经疏散了”。130名搭乘救生艇的人已经被救到货柜船上了。船舱失火时，货柜船就在附近。
另据《巴特拉斯时报》（Patras Times）报导，当火势延烧三分之二时，邮轮开始疏散乘客，已知有150人登上小艇逃难。
起火点在车库
希腊海岸防卫队官员说，该邮轮上有220辆车子，多数为卡车，还有400多名乘客、55名船员。该船在船舱底层的车库起火后，在科孚岛（Corfu）西北方44海里处发出求救讯号。
官员表示，意大利及阿尔巴尼亚当局都参与了行动，强风阻碍了救援工作。另外有7艘船只、救援直升机、C-130搜救支援机前往事故海域。
