【大纪元2014年02月14日讯】(据台视新闻报导)一般人都以为 国宝级阿里山森林铁路本线及各支线，全出自日人之手，要告诉您其实不然。
民国七十五年新建通车的森铁祝山线，全由嘉义林管处员工独自完成，而现在祝山站也成为阿里山森林铁路的招牌景点。
阿里山小火车，缓缓开在山林之间，远方的群山让人心旷神怡，来到祝山火车站，记得要多停留一下下，因为海拔2451公尺的它，可是全台湾最高车站。因应山中地形，弯弯的半月形的轨道是祝山站的才有的独家特色，而来搭阿里山小火车， 更不能错过全桧木车厢，享受木头清香和美丽山景的双重飨宴。
林管局说日治时期的阿里山铁路是林业用途，停止伐木后，才转型成森铁载客，发展观光，民国七十一年林管处规划祝山线，而森铁总收入约七千万元当中，祝山线就占了三千多万元，堪称金鸡母。民众搭乘小火车欣赏阿里山美景，也可以体验台湾早期的林业。
(责任编辑：陈惠珠)
