【大纪元2014年04月17日讯】（大纪元记者方晓报导）马航MH370航班失踪已达40天，仍无确切消息。在MH370客机的黑匣子即将断电之际，中共方面宣称搜索到疑似MH370客机的黑匣子信号，不过中方被指使用的探测仪器简陋，且是在搜索行动协调员指定的区域之外进行搜寻的。据外媒报导，搜寻人员已经基本确认失联客机的大概位置就是中方发现疑似MH370飞机黑匣子信号的区域，中共搜索马航之“精准”受到外界质疑。
中共对马航搜索的精准令人起疑
4月5日，中共派出的“海巡01”轮宣布在印度洋（南纬25°，东经101°）处侦查到疑似来自失联客机黑匣子的信号。令外界吃惊。
澳大利亚联合协调中心总负责人休斯顿称，该水域深达4500米，搜寻将很困难。
外媒报导说，从新华社发布的照片看，“海巡01”轮上的人员是用手持型水中听音器来搜寻马航失联客机信号的。而这款听音器的生产商称，这种设备只适合在浅水中使用，而马航失联航班的搜寻水域海水很深。有评论称，中共搜寻马航失踪客机缺乏更为先进的设备这一点令人震惊。
报导还说，中共央视播出的视频画面显示，“海巡01”轮上的搜寻人员登上一艘小艇后用手持型水中听音器去侦听失联航班信号。
《纽约时报》的报导称，使用简陋搜索设备的中国“海巡01”轮宣布自己在印度洋侦测到了疑似由马航失联班机发出的信号，但英国配备精密侦测设备的船只前往复查后，却未能侦测到任何信号。
澳方官员说，这艘英国船由于此次耽误而没能及时加入到海盾轮的搜寻工作中去，这可能使搜寻人员丧失了记录下更多失联航班信号并缩小水下搜索区域的机会。外界指责中共方面干扰并耽搁了搜索行动。
4月7日，澳大利亚联合协调中心总负责人休斯敦透露，澳大利亚海军“海盾”轮两次收到疑似来自MH370客机黑匣子的信号。他说，第一次收到的信号持续了2小时20分钟；信号中断后，配备了美国所提供的黑匣子探测器的“海盾号”折返搜寻时又收到信号，这次信号持续了13分钟。休斯顿表示，这是搜索MH370的行动持续4个多星期以来，最令人感到希望的线索。
中共喉舌人民网4月7日报导称，当日的发布会上，休斯顿说，中国“海巡01”轮和澳洲“海盾”轮两船的搜索区域均在失联飞机与卫星“握手”的地点弧线上，“海巡01”轮4月5日探测到马航失联飞机疑似信号的位置位于澳大利亚珀斯西北约1550公里处，而“海盾”轮4月6日探测到疑似信号的区域则位于珀斯西北约1680公里处，两处相距约555公里。
《纽约时报》的报导说，4月5日，中国“海巡01”轮明显是在搜索行动协调员指定的区域之外进行搜寻的。
据《路透社》4月14日报导，搜寻人员已经基本确认失联客机的大概位置位于澳大利亚西南部城市珀斯西北约1550公里处，正在着手根据先前澳洲“海盾”轮获得的4次疑似马航MH370客机“黑匣子”脉冲信号展开进一步搜寻。
《华尔街日报》中文网编辑兼专栏撰稿人刘罡撰文质疑：这就有点奇怪了，经过一周多的搜寻后，调查人员“锁定”的马航失联班机残骸位置不是澳大利亚方面最初侦测到疑似信号的珀斯西北约1680公里处，而恰恰是中国“海巡01”轮称自己探测到疑似信号的地方︰珀斯西北约1550公里处。
这如何解释呢？如果中国此次用于马航失联客机搜索工作的装备如媒体所说的那样简陋的话，那么其搜索到马航失踪航班就非常令人起疑。
此外，马航MH370的黑匣子的电池据说可持续约一个月，即4月8日左右将失效。而中共“海巡01”轮恰恰是在失效前两三天宣布“发现”疑似马航失联客机黑匣子的信号，时机之“精准”，也令人起疑。
3月8日，马来西亚航空公司一架由吉隆坡飞往北京的班机与空中管制中心失去联系，机上共载239人，154人系中国公民。马总理纳吉布3月24日晚召开新闻发布会，称飞机飞行终结于南印度洋，乘客无一生还。
（责任编辑：林锐）
