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赶铺轨 高市轻轨年底测试

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【大纪元4月24日报导】(中央社记者王淑芬高雄24日电)高雄市打造台湾第1条轻轨,已进入铺轨阶段,市长陈菊今天说,11月将开始测试,要让亚洲新湾区的交通更便利与环保。

高雄轻轨第一阶段工程长8.7公里,沿用原来台铁临港东线路权,行驶经过“亚洲新湾区”再衔接捷运橘线西子湾站,沿线通过驳二艺术特区。市府说轻轨不仅是大众运输,也是节能环保的交通建设。

高雄市打造台湾第1条轻轨,已进入铺轨阶段,所有轨道和道岔都由西班牙输运到台湾,同时有40多名外籍技术人员负责铺轨,轨道以崁埋式铺设,完成铺轨后就会在路面植草美化。(中央社)

高雄环状轻轨捷运第一阶段水岸轻轨段工程进入铺轨阶段,图为工程人员24日谨慎进行相关作业。(中央社)

轻轨由西班牙CAF公司承揽,目前工程进度进入铺轨阶段,所有轨道和道岔都由西班牙输运到台湾,同时有40多名外籍技术人员负责铺轨,轨道以崁埋式铺设,完成铺轨后就会在路面植草美化。
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高雄市打造台湾第1条轻轨,已进入铺轨阶段,市长陈菊24日表示,11月将开始测试,要让亚洲新湾区的交通更便利与环保。(中央社)

陈菊指出,轨道铺设后就会进行电力、号志和通讯等设施的建置,预计9月会有第一列轻轨列车运抵高雄,11月进行线上测试。
高雄市长陈菊(前)24日出席高雄环状轻轨第1阶段水岸段工程轨道铺设典礼,和与会贵宾一同在轨道模型签名留念,宣布高雄环状轻轨正式进入铺轨阶段。(中央社)

捷运局指出,轨道崁埋式设计再以弹性包覆材包覆,轻轨对噪音和振动有很好的抑制效果。

轻轨第一阶段工程以行驶水岸段为主,路线起于凯旋三路和一心路口的台铁前镇调车场,沿凯旋路南行,转进成功二路再沿海边路进入驳二艺术特区,衔接捷运橘线西子湾站。

捷运局说,轻轨采无架空线系统,可以减轻架空线对环境景观的视觉障碍,且沿线会有8成的绿覆率,将是高雄市移动式的地标。

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