【大纪元2014年07月02日讯】（大纪元记者苏蕙编译报导）受惠于低利率和经济前景向好，美国大多数主要汽车制造商6月份新车销量普升，全行业汽车销售上涨1.2%，至140万辆；根据市场调研机构Autodata Corp的统计，美国6月汽车销售折合年率达1,698万辆，为2006年7月以来最高水平，其中克莱斯勒收获最丰厚，销量同比增长逾9%。
与分析师预期6月份汽车销售将降温相反，6月份的强劲销售，不但缓解了市场对销售增长缓慢的忧虑，也为下半年的增长打下良好基础。
菲亚特集团（Fiat SpA）旗下的克莱斯勒（Chrysler）得益于其皮卡货车（Pickup）和跑车系列（sport-utility vehicles）新车的强劲需求，6月份销量继续攀昇9.2%，创下连续51个月攀高的好成绩。皮卡和SUV的销量在6月份上升了22%，占据克莱斯勒6月总销售额的77%。
尽管汽车行业备受安全问题召回的困扰，通用汽车公司（GM）6月份在美国的销售也达到7年来6月份的最佳销售成绩，销量增加1%，共卖出267,461辆；主要集中在新款大型SUV、大宗销售（fleet sales），而别克（Buick）品牌业绩更有两位数的需求增长。
部分面临停止销售或召回的型号销量则大打折扣。雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）因暂时停止销售某些型号，销量同比下降21%；买瑞宝（Malibu）和羚羊（Impala）的销量也分别下降了24%和17%，凯迪拉克（Cadillac）的乘用车销量大幅锐减。
除上述两家公司外，6月销量增加的公司还包括丰田（Toyota）汽车公司，与去年同期比较，其6月份美国汽车销售上涨3%；日产（Nissan）汽车同比销量上涨5%；现代（Hyundai）汽车同比上涨4%。
不过，有人欢喜有人忧。福特（Ford）汽车与本田（Honda）6月份美国销量与去年同期相比，均下降了6%。德国大众（Volkswagen AG）汽车公司的美国子公司6月销量惨跌22%，主要是因为该品牌缺乏新车型的推出。
今年汽车销量，受美国中西部和东部地区的极寒天气影响，经历了年初1、2月份的低谷，随后在3、4月份逐步回升，5月份的汽车销量与去年同期相比，上涨11%。大部分分析师认为，6月份的销量将会下降。主要是因为 6月份比5月份少了一个周末，其销售天数也比去年同期少了2天。但结果却出人意外。
日产公司负责美国销售和市场营销的迪亚兹（Fred Diaz）表示：“每个人都预期六月份的汽车销量下降，但这并没有发生”。
福特的首席经济学家休斯-科伦维克（Ellen Hughes-Cromwick）表示，经济数据如制造业指数、消费者信心指数、居民收入等经济指标都表现出稳定的增长，是经济反弹的重要表现。
业内高管表示，受6月意外强劲销售的鼓舞，再加上大型客户（如汽车租赁公司等）的车辆步入老龄化，美国轻型车辆需求今年有望超过1,600万辆。目前，美国车辆的平均车龄约为11年。
（责任编辑：方涵）
