【大纪元2014年09月02日讯】（大纪元记者冯承业美国新泽西综合报导）新泽西州红灯摄像头（Red Light Camera）的5年试行计划将在今年的12月16日到期，州议员威斯纽斯基（John Wisniewski）表示正考虑立法，不仅要求延长红灯摄像头计划，还要求在学校周围和施工区域安装超速摄像头，这引发了新州居民的热议。
新泽西在24个城镇、73个交叉路口安装的红灯摄像头（Red Light Camera） 也处在一个“十字路口”上：除非州议会和州长在12月中旬采取新的立法行动，否则有关红灯摄像头的5年试行计划届时到期后，将自行终止。红灯摄像头的存废问题，在新泽西引起了激烈的讨论。
红灯摄像头试行以来一直存争议
1992年，美国联邦政府交通部鼓励全美各州安装红灯摄像头，并提供资金援助。但在新泽西民众的强烈反对下，新泽西议会通过法案，禁止安装红灯摄像头。在随后的十几年中，在一些团体的不断游说下，2008年州议会对红灯摄像头开了“绿灯”，设立了一个自2009年起的5年试行计划，在新州11个郡的24个城镇、73个交叉路口安装了红灯摄像头。（红灯摄像头具体位置可从下面网址查询：http://www.photoenforced.com/new-jersey.html#.U_03SfldV0U）。
自红灯摄像头设立以来，在新州一直有不同的看法。到今年12月16日，5年试行计划将到期。届时红灯摄像头是去是留，民众热议不断。
州共和党籍众议员奥斯坎隆（Declan O’Scanlon），一直是红灯摄像头计划的批评者，他希望红灯摄像头到年底废除。他说：“对红灯摄像头能起多大作用，我一直持严肃、批评的态度，我在州议会几乎是孤军奋战。如果有更多的议员关注这个问题，我们有可能在两年前就撤销这个计划了，就不会让我们的居民和选民继续抓狂。”
而新州交通厅厅长、下任州长的可能候选人、州民主党众议员——威斯纽斯基（John Wisniewski）则表示，他正在考虑立法，不仅要求延长当前的红灯摄像头计划，还会要求在更多城镇的学校周围和施工区域安装超速摄像头，以帮助抓到超速的违规者，保证孩子们和建筑工人的安全。
设立红灯摄像头 为“安全”或为“收钱”？
一些政府官员表示希望继续“红灯高照”。林登市（Linden）市长格堡卡（Richard Gerbounka）表示，他希望保留红灯摄像头，而且还希望安装超速摄像头（Speed Camera）。他说：“很简单，如果你没有违反法律，你就不会收到罚单。”
格堡卡的言论在网上受到网民的批评。在《明星纪事报》（Star-Ledger）的一项在线调查中，超过90%的网民希望废除红灯摄像头，网民几乎是一边倒地批评红灯摄像头计划。新泽西广播电台NJ101.5的一些听众抱怨，自己仅仅是因为在红灯等待时，车头稍微越过了白线，或者红灯右转时，停车少于4秒，就收到了罚单。
一些网友直指地方城镇安装红灯摄像头的动机，名为“安全”， 实为“收钱”。据报导，林登市（Linden）安装的5个红灯摄像头，一年就为林登市（Linden）市和联合郡（Union County）带来120万美元的收入。一个名为“CensoredTruth”网友留言称，政府把红灯摄像头或者超速摄像头当成“自动罚款机”，这种做法是错误、并且是不道德的。
据《明星纪事报》今年初的报导，仅在2013年1月到10月期间，红灯摄像头就开出了数万张罚单，罚款金额高达上千万美元。
另外在关于是否应设立超速摄像头的讨论中，新泽西广播电台 NJ101.5做的网上调查显示，有87%的民众反对安装超速摄像头。在听众打入电话的讨论中，几乎所有的人都表示反感并且批评安装超速摄像头的做法。
安装红灯摄像头的公司遇到麻烦
目前的舆论环境似乎对红灯摄像头反对者更有利。据悉新泽西的70多个红灯摄像头由两家公司负责安装和维护：American Traffic Solutions（ATS） 和Redflex。但这两家公司最近都遇到麻烦，处境尴尬。上星期，爆出ATS由于服务器的问题，90天内没有对违规司机发出通知，导致1万7千份罚单最终被法庭全部取消。而Redflex的前CEO因为向芝加哥官员行贿，本月被联邦法庭起诉。一个Redflex的前销售人员最近也指证：为赢得政府合同，该公司在13个州有类似的行贿行为，包括新泽西。
到目前为止，还没有议员就延长或扩大红灯摄像头计划，提出议案。州长克里斯蒂也还没有就此事公开表明自己的态度。 ◇
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