【大纪元2015年04月26日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）现在是时候让我们来一窥未来的自驾车汽车会是什么样，看看工程师和设计师们正在设计和发明的新玩意。上周已介绍了三个功能，我们这周再看看其他三个：
4) 创新性设计
就目前而言，大多数正在测试的自驾驶汽车仍然需要有人坐在驾驶员座位上，以帮助解决在行驶过程中遇到的自动驾驶技术尚无法解决的棘手的问题，比如雪天驾驶和使无人驾驶汽车无法做出百分之百准确判断的的高速公路交汇处。但是，谷歌现在还设计制造了一款可爱的小家伙，目前正在测试中，是一辆的，彻头彻尾的完全无人驾驶汽车–这个新鲜事物完全没有方向盘，没有油门踏板，也没有刹车踏板。如果这在将来能真的成为一种可行的交通形式，那么汽车的形状和用途，将会得到完全彻底的改变。自动驾驶汽车除了给乘客带来无与伦比的方便之外，乘客还可以利用道路上额外的时间小睡一会，打个盹，养养神，然后，到达办公室之后就可以精力充沛的开始工作。另外还有更加实用的自动驾驶技术，比如自动坡道和适合轮椅通行的通道，这就免去了昂贵的为适应轮椅通行而必须的改装。
5) 低低的价格
我们都知道，新技术通常意味着高价格。目前，谷歌正在测试的，装在汽车顶棚上的一套新技术套件，也就是可以自主驾驶汽车的东西，其成本是75,000美元，这还不算汽车本身的价格。不管从哪个角度来衡量，对于一辆汽车来讲，这都是不菲的价格。当然，高成本是因为这类东西，像那些特别的照相机、传感器，以及其他的东西，在全世界的范围内也只是生产了非常少的几件而已，而且还处于测试阶段，而且这种测试还将持续相当长的一段时间（这个正在测试的自主驾驶汽车技术，谷歌已经向社会公开）。就像其他各种汽车上的新技术一样，比如车载辅助驾驶技术，智能巡航控制和360度相机，由于其成本变得越来越低，价格越来越便宜，因而正在变得越来越普及一样，无人驾驶汽车技术的成本和价格也有可能在不久的降到普通消费可接受的水平，从而使得无人驾驶汽车得以普及。
6) 与其他车辆的通信
另一种新兴的技术，就是车对车通信，也有孩子们叫它V2V。这项技术的成熟将会使无人驾驶这件令人兴奋的创新成为可能。汽车之间将能够互相感知对方，而且可以进行简单的对话。比如像：“嘿，那边的蓝色轿车”“哦，嘿嘿，小小的红色电动汽车”。“我现在就要通过前面这个路口了，我要看一看是否有交通灯，交通等是否是绿灯，有没有过马路，以及路口周边的情况。”“那个电动汽车真酷。我的感应器告诉我，我的前方的交通灯已经变成红色了，我得停下来等一等了。”汽车之间，汽车与共交车之间，汽车与紧急车辆之间，甚至于汽车和智能交通灯等的基础设施之间，都可以进行交流。它们会很健谈，就像休息室里那个大家都唯恐避之不及的家伙一样。但希望这项技术是有用的，而不是烦人的。(待续)◇
责任编辑：钟义云
