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【大纪元2015年07月06日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中县市合并4年，山海线仍处在被边缘化的疑虑。市长林佳龙6日前往海线清水港区艺术中心开市政会议，提到市府正在规划由水湳向西延伸，经过清泉岗机场，终点站为台中港的“双港轻轨”计划，将是带动海线地区起飞的重大建设。
林佳龙表示，由于原台中县区并无捷运，因此市府规划“双港轻轨”计划，带动海线地区，尤其清水位处双港间的核心位置，将藉由轻轨串接及铁公路形成的绵密路网，提升产业发展与生活机能，形成海线副都心，实现打造海空双港、丰原、乌日为三大副都心的愿景。
林佳龙指出，上周前往梧栖的白海豚生态馆视察建设，他说，白海豚属保育类动物，曾引发环保质疑，也担心沦为“蚊子馆”；经过检讨，重新定位为结合“游艇码头旅客服务中心”、“生态教育”及“海滨景观餐厅”三合一的大型海洋生态馆， 并坚守6亿元以下预算，预计105年底前完工。
此外，市府将投资台湾港务国际物流公司2,500万元，提出多项优先投资，作为推动“市港合作”的第一步，盼实现“货从双港出，客从双港入”的目标，促进海线发展。
台中市优化公车专用道即将在8日正式上路， 6日市政会议，林佳龙顺道前往303号公车乘车处视察，表示未来将把等车地方，修建成为公车亭，让市民等车、搭车都愉快。交通局也指出，未来行驶台湾大道的9线公车会每站停靠，保留“类捷运”的便捷特性，其中302～308等更延驶至机场、清水、大甲、梧栖等地，海线民众一车即可直达市区，不必在静宜大学转车。
责任编辑：罗令尹
