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淡海轻轨列车正式亮相 创“国车国造”新里程

台湾“国车国造”首列淡海轻轨列车,16日完工正式亮相,新北市长朱立伦(右三)特地到新竹工厂视察,右四为台湾车辆(股)公司董事长蔡煌琅。(赖月贵/大纪元)

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【大纪元2016年11月16日讯】(大纪元记者赖月贵台湾新竹报导)“淡海轻轨”是北台湾第一个轻轨系统,也是台湾首例执行“国车国造”的重要计划,新北市政府捷运工程局表示,淡海轻轨列车由台湾车辆股份有限公司与德国福伊特公司(Voith Engineering Service)跨国合作,从设计、制造到测试,全车在台湾完成,今(16)日正式完工亮相,新北市长朱立伦特地前往位于新竹的台湾车辆(股)公司视察,慰劳工作团队辛劳。

台湾车辆(股)公司董事长蔡煌琅表示,淡海轻轨列车正式完工是一件值得庆贺的事,代表“国车国造”计划的实现,可以协助国内产业,建立自主的轨道车辆工业及零组件等供应链,在2025年会将轻轨零组件国产化推展至50%以上,预估可创造近万个就业机会。

蔡煌琅表示,目前初步规划国产化项目为车体结构、车内空调、客室玻璃、客室座椅、车上灯具、驾驶台、转向架框等,预期可创造国产化产值至少新台币38亿,后续营运维修商机达30亿元以上,若将其他县市轻轨电车建设及后续维运费用纳入,国产化商机将可达144亿元以上。

首度亮相流线造型的淡海轻轨列车“行武者号”,车厢内外都采用水蓝色调,象征淡水河面波光粼粼,蓝天海景相呼应。(赖月贵/大纪元)
首度亮相流线造型的淡海轻轨列车“行武者号”,车厢内外都采用水蓝色调,象征淡水河面波光粼粼,蓝天海景相呼应。(赖月贵/大纪元)

首度亮相流线造型的淡海轻轨列车-“行武者号”,以海为意象,车厢内外都采用水蓝色调,象征淡水河面波光粼粼,蓝天海景相呼应,大型的观景车窗,淡水美景一览无遗;而各种技术点考量,包括车厢内宽敞的无障碍空间、人体工学椅背设计、欧规耐燃、复材结构、全车都有逃生门等,列车也是全国第一辆全车使用LED灯具,每列车由5节车厢组成,最高速度每小时70公里,可载运265人。

淡海轻轨第一期统包工程包括绿山线自红树林站(G01)到崁顶站(G08)共11站,以及蓝海线的台北海洋学院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水渔人码头站(B08)等3站,全长9.55公里,设14个车站,1个机厂,目前计划进度已逾35%。

新北市长朱立伦表示,轻轨列车国车国造计划推动过程,需要克服很多困难,今天首列车完工出厂是历史时刻,也是轻轨工程一个重要的里程碑,明(106)年8月淡海轻轨全部15列车将陆续完工交车,淡海轻轨工程要安全与进度并重,稳健达成107年底完工的目标,完工营运后,淡水地区上下班时间长期塞车的状况可望纾缓,为新北市民众提供快捷、安全、舒适的交通服务。

责任编辑:郑桦

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