【大纪元2016年12月05日讯】捷运小碧潭站捷运宅“美河市”今天第4次标售73户，结果仅1人投标，以高于底价500元的价格得标。房仲表示，美河市已连标4次，共标出8户，恐成史上标售最惨的捷运共构宅。
“美河市”今天第4度标售73户，使用类别为一般事务所，捷运局前次标售祭上9折策略后，今天标售再打9折出清，但开标仅孤独1人投标，脱标率约1.4%，出标价格只高于底价500元内标脱，溢价率不到0.008%，每坪约新台币45.8万元。
东森房屋研究中心副理于静芳分析，“美河市”共有406户庞大量体待标售，但今年4月首次标售80户试水温，只标出5户，下半年轮番标售A、D栋余户及A栋高楼层，连3次标售都只有1人投标，连续4次标售只标出8户，还有近400户余屋待售，堪称史上标售最惨的捷运宅标售案，多数投标民众也只愿以高于底价500元到1000元内出手，溢价率也为史上最差。
于静芳指出，过去捷运宅抢手，如今在市场观望、房价让利修正下，“美河市”的A栋标售户多为小坪数产品，每坪标脱仍撑在46万元到47万元，符合中介平均社区成交每坪45万元到48万元行情，价格无太大诱因，加上先前产权争议，以及一层多达24户到26户之多，格局、采光条件也让民众却步，俨然已成捷运局烫手山芋，明年恐需再调降底价，才有机会去化。
她分析，反观中和南势角的“南方之星”今年标售底价41万元起跳，脱标率约4到6成，溢价率1.7%到4%，已是今年表现最亮眼的捷运宅，但经历一标再标，还有14户待售，明年将迈入第11次标售，确定创下捷运宅标售以来次数最多的历史纪录。（转自中央社）
