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捷运宅美河市 连标4次仅8户标出

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【大纪元2016年12月05日讯】捷运小碧潭站捷运宅“美河市”今天第4次标售73户,结果仅1人投标,以高于底价500元的价格得标。房仲表示,美河市已连标4次,共标出8户,恐成史上标售最惨的捷运共构宅。

美河市”今天第4度标售73户,使用类别为一般事务所,捷运局前次标售祭上9折策略后,今天标售再打9折出清,但开标仅孤独1人投标,脱标率约1.4%,出标价格只高于底价500元内标脱,溢价率不到0.008%,每坪约新台币45.8万元。

东森房屋研究中心副理于静芳分析,“美河市”共有406户庞大量体待标售,但今年4月首次标售80户试水温,只标出5户,下半年轮番标售A、D栋余户及A栋高楼层,连3次标售都只有1人投标,连续4次标售只标出8户,还有近400户余屋待售,堪称史上标售最惨的捷运宅标售案,多数投标民众也只愿以高于底价500元到1000元内出手,溢价率也为史上最差。

于静芳指出,过去捷运宅抢手,如今在市场观望、房价让利修正下,“美河市”的A栋标售户多为小坪数产品,每坪标脱仍撑在46万元到47万元,符合中介平均社区成交每坪45万元到48万元行情,价格无太大诱因,加上先前产权争议,以及一层多达24户到26户之多,格局、采光条件也让民众却步,俨然已成捷运局烫手山芋,明年恐需再调降底价,才有机会去化。

她分析,反观中和南势角的“南方之星”今年标售底价41万元起跳,脱标率约4到6成,溢价率1.7%到4%,已是今年表现最亮眼的捷运宅,但经历一标再标,还有14户待售,明年将迈入第11次标售,确定创下捷运宅标售以来次数最多的历史纪录。(转自中央社)

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