【大纪元2016年04月24日讯】（大纪元记者毕儒宗编译报导）一架波音787客机的引擎在20,000英尺高空故障后，美国联邦航空管理局（FAA）周五（22日）下令，使用通用电气（GE）公司最新引擎的波音787梦幻型飞机立即进厂修复，或换用旧型号的引擎。
FAA在周五的联邦公告中指出，今年1月29日，一个GEnx-1B PIP2引擎的风扇叶片上的冰块脱落，导致引擎“严重受损”。
据了解，与这一引擎属同一系列的引擎长久以来一直有问题。
专为宽体飞机开发的GEnx高效引擎一直面临结冰的问题。在2013年，FAA下令航空公司避免让配备这类GE引擎的787和747-8飞机在高空巡航飞行时接近雷暴，因为即使在那些低于冰点的情况下，来自风暴的水分能进入引擎，并形成危险的冰。
最新的引擎问题与2013年出现的问题无关。最近这起事件发生在20,000英尺（6,096米）的高空，这比过去结冰事件发生的高度低。
GE集团正在处理该公司旗下的金融部门，因此旗下航空部门对集体整体表现格外关键。 GE航空部门是GE集团最大的部门，2015年销售额为$247亿美元，占公司总收入的21％左右。
FAA要求使用波音787飞机并配备GE引擎的航空公司有150天的时间进行改善，他们必须对这一有问题的引擎进行必要的修补，或改装比较旧型的引擎，以避免两个引擎出现失去动力的危险。旧型的GEnx引擎受结冰影响的风险比较小。
航空公司还必须在七天内培训飞行员在12,500英尺以上的高度飞行时，如何防止引擎结冰。当飞行员怀疑引擎可能有结冰情况时，他们必须立即加强引擎动力，每五分钟持续一次。
FAA的命令仅适用于美国航空业飞行的43架飞机，但其他国家通常遵循FAA对安全问题的指示。根据FAA资料显示，全球29家航空公司共176架飞机可能面临类似安全问题。GE公司发言人肯尼迪说，该公司预计在9月前解决这个问题。在生产中的引擎也被修改。
波音发言人艾尔德说：“政府命令进行的维修已经全面展开，有40多个引擎已经完成。”
联合航空是美国使用787飞机最多的航空公司，有28架这款碳纤维飞机。该公司发言人霍巴特表示，美国航空的787从未出现任何问题，并“立即遵照FAA和飞机制造商的指令进行维修。”
责任编辑：林妍
