【大纪元2016年05月29日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）〈续上周〉LATCH“儿童座椅下部锚链系统”大规模应用到汽车上，在2002年9月以后的新车上必须全面安装。虽然LATCH系统仍有很多问题有待解决，但是这个系统的益处也是显而易见的。
4) LATCH系统更安全
研究表明，虽然微小，LATCH系统也存在一定的灵活性，可能导致混乱。人们常常也会错误地安装组件。另外，还有一些错误的观点支持这一看法，比如该系统的一些组成部分提供一些选择（像是否用安全带代替锚点），甚至一些功能可以选择使用（如儿童座椅上部固定）。
但是，一旦这些问题被发现，它们就会受到得到解决。许多儿童制造商的网站甚至提供视频来演示正确的安装。而NHTSA正在鼓励汽车制造商提供兼容性信息，以帮助消费者选择最适合他们的汽车的儿童座椅。但是，保护孩子们健康安全的直接责任主要还在用家身上，因此，父母必须确保按照要求正确安装儿童座椅，牢固可靠。
那么，尽管还有一问题存在，LATCH系统还是能够更好的保护儿童的安全，但是却还是有不安全的事情发生呢？主要原因是安全座椅安装方式不完全正确。儿童座椅顶部固定可以有效提高安全性，因为只将座椅底部固定，突然停车时会造成座椅上部前倾，即使孩子任然留在座位上，也会使孩子的头部撞击到前面的座椅，从而造成头部受伤，或者头部碰到其他物品而造成伤害。LATCH系统设计成使儿童座椅的底部牢固而紧密的的与汽车后座连在一起，只要儿童仍然坐在座椅上，其安全就可以得到最大程度的保护。
只要LATCH系统得到正确使用，在事故发生时，在大多数情况下儿童安全座椅仍然应该牢牢的固定在后座上，这无疑大大的提高了在紧急情况下使儿童免于受到伤害的机会。
5) LATCH系统是协作努力的结果
因为LATCH系统是经国家公路交通安全管理局发起，监管，由政府强制实施的规定，因此，简简单单的一个LATCH系统的实施却不是一件简简单单的事情，它是各相关部门的厂商协同努力的结果。新的标准的实施旨在简化婴幼儿安全座椅的选择和安装，从而提高整体安全性。对于如何改善儿童汽车座椅的安全性，从而减少由于车祸造成的伤害和死亡，仍然是人们讨论和关注的焦点。
在新的安全法规实施之前，汽车制造商和汽车安全座椅制造商都会得到通知。在关于LATCH系统的法规实施之前，设计师和工程师有大约十年的时间来改进设计以使汽车座椅和儿童座椅符合LATCH法规。但是LATCH系统推出之后，即便是简单的执行国家公路交通安全管理局制定规范，仍然留下了很多解释的空间。这是不可避免，因此也不要期望法规会得到完全的执行。有一些例子：由于汽车的宽度都不尽相同，它们的后排座位的大小也都不一样，而且后排的座位数量也不相同，这意味着下部锚点的位置在不同的汽车上也是不一样的。另外，在轿车中，儿童安全座椅的上部通常固定到后座和后挡风玻璃之间的结构上；而在越野车，座椅上部可能会固定在柱子或者甚至在车顶上。像这样的设计，通常都是有制造商自主确定，置于LATCH系统的效果，在产品到达消费者手里之前，其效果如何没有人没有人知道。
事实上，2011年以后，汽车制造商和婴幼儿安全座椅制造商已经开始相互沟通，希望能使设计的产品互相完美的结合。营销人员也在通过寻找新的途径接触消费者，指导消费者正确使用，如信息视频和在线教程。这些信息非常有帮助。当然，对于孩子的安全，家长也需要承担自己的责任，并应因可能使用一切资源，以改善家人的健康和福祉。〈完〉◇
责任编辑：钟义云
