【大纪元2017年10月03日讯】交通部研拟修正“民用航空运输业管理规则”，限制高龄客机机龄，拟将上限订为26年，逾龄者一律淘汰。
民航局安排月中，针对修改相关规定，限制高龄机的机龄，召开公听会。
民用航空局标准组组长林俊良今天说，台湾并未对机龄有限制，但近几年针对国际上认定14年以上的高龄机，加强管理，逾14年高龄机，必须在机龄19年前完成特殊检查，通过才能继续营运，机龄19年以上的飞机，每隔7年都要再做一次特殊检查。
林俊良表示，国际上并无对机龄使用有限制，只要维护得好，就可飞行，但因国内仍有业者对高龄机管理不足，导致故障情形日益明显。
他表示，研拟对高龄客机限制机龄有两个目的，一是促使业者提升高龄机的管理，其次是希望业者各自订出机队汰旧换新期程。
根据民航局统计，目前台湾的民航客机共207架，其中机龄达14年以上的有32架，只有一架远东航空的飞机机龄超过26年。
远航现有8架MD型客机中，除两架机龄近20年，其他都超过20年，但都通过民航局的高龄机检查。（转自中央社）
