【大纪元2017年03月07日讯】（大纪元记者周慧心综合报导）一辆七人车最多可坐多少人？昆明一“校车”竟挤塞了33人。而湖南一8人校车却载了19名幼儿，其中5人被锁后备厢。甘肃超载校车致21名儿童死亡40多人受伤事件的阴影还在，校车超载事件却仍频传。民众质疑政府缺钱还是缺德？
3月3日下午16时许，一辆前挡风玻璃处放置有“天源学校专车”字样的云D1793P牌号“依维柯”小客车被发现超载。
车上塞满了8岁左右的孩子，经核查，连同驾驶人在内共有33人（其中学生31人），而该车核载人数为7人。据驾车男司机称，该车是天源学校用于接送学生的车辆。
3月2日上午7时许，湖南武冈市一辆黄色的小型校车被发现超载，该小型校车核载人数8人，却实载19名幼儿，实载人数超过核定人数的100%，属于严重超员违法行为。更让人吃惊的是，小型校车的后备厢还“锁”有5名儿童，为躲避交警查处，这5名儿童用书包作掩盖物进行遮挡。
有网民表示，校车超载在农村是常态，“在农村，校车超员，相当严重。一人一座变成了三人两座，过道还要坐一人，有的小个子坐在大个子腿上。有的校车是校长或老师暗中有股份。所以很难办，查也白查。早上查正常，晚上就超员，今天查正常，明天就超员。”
也有网民说出校车超载背后的心酸，“他们只是为了上学，他们的父母只是希望省点钱不至于让他们辍学，这样搞下去这些孩子要么辍学，要么步行，他们的父母很难承受住校和乘坐‘规范校车’的经济负担。”
更有网民愤怒，“为什么国家富有了，孩子们却每天必须奔走在死亡线上。”
司机被判刑 会根治校车超载吗？
2015年11月1日《刑法修正案（九）》扩大了危险驾驶罪的入罪范围，校车超载正式“入刑”。
2016年9月初昆明一部可以载19人的校车被发现超载，连同司机有31人在车上。2017年2月16日，司机及幼儿园负责人被法庭判拘役3个月，缓刑8个月。
2015年12月7日，江苏扬州臧某驾驶核载9人客车，载了16名教师和幼儿。2016年1月28日，臧某被判处拘役2个月，并处罚金2000元。
2015年11月23日，湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县瞿某驾驶无牌校车，该校车核载19人，实载47人，2016年6月22日瞿某被判拘役4个月、缓刑6个月，并处罚金2000元。
但驾驶超载校车的司机被处罚后，校车超载就会被杜绝吗？有民众表示，这样许多孩子就只能辍学。因为民办学校和家长都无法负担高额的费用。
《南方日报》曾报导，贝岭镇中心幼儿园园长李老师表示，学生来自附近的4个管区约10个自然村，路程最远的学生家距离超过10公里。“学生多为留守儿童，老人拄着拐杖接送孩子，山路也不好走，如送家太晚就不方便。”她还表示，每天接送学生须耗时两个小时左右，“超载也是为了节省时间”。
在贝岭镇，校车是维系幼儿园和周边村留守儿童的一条纽带。“镇上的幼儿园离家太远，不接送的话大人就没办法出去打工，家里老人也不能干农活。”
龙川县多名幼儿园负责人无奈地表示，他们没有能力改变现状，只能做个赌徒，押上侥幸的筹码，去买“幸运”的结局。
政府只惩罚司机 不解决校车
大陆媒体曾刊文表示，校车为什么超载？归根结底，其实不是孩子们多了，而是校车太少的缘故。校车少是因为政府没钱？
文章举例说，安徽某县斥600万巨资建30米高“皖公”雕像。一个县城用600万元建毫无实际价值的雕像，的确有些奢侈！可这奢侈的背后，是看得见的“政绩”。
网络作家董江波撰文直言，政府不是缺钱而是缺德。文章称，县委书记五年一届，县长是三年一届。这三年五年“维稳”，不出事就是最大的政绩。五年时间，不搞实业，不搞民生，更别谈教育了，就搞宣传和面子工程。五年完了，拍拍屁股就走，留给下一届一个烂摊子，下一届继续只搞宣传和政绩。于是，校车严重超载，翻车落水，重大儿童死亡这种小概率事件，就变成了经常。
时事评论员赵培表示，中国大陆教育经费占GDP的比重不到4%，远低于先进国家。美国、韩国教育经费占GDP的比重是7%上下。造成这种现象不是中共政府没有钱，中共政府与美国恰恰相反，美国是“国贫民富”；中国是“国富民贫”。
他说：“中国公车消费与教育支出做一个对比也可以看出问题。民间估计，中国政府公车支出3000多个亿人民币，而教育经费10年连续欠账1.6万亿，教育部有多少钱能用在校车上呢？国家的钱是坐在官员的屁股底下了，中国孩子是冒着生命危险去上学。”＃
责任编辑：李沐恩
