【大纪元2017年05月27日讯】（大纪元记者林一澳洲布里斯本综合报导）印度矿业巨擘阿达尼集团（Adani Group）决定无限期延展原定于昆士兰中部的165亿澳元采矿计划，直到昆士兰政府在降低或延缓缴付特许使用费问题上，给予明确的指示。
据澳广新闻网报导，昆士兰政府的高级委员于22日召开紧急会议，讨论如何说服阿达尼按照原定的安排，与阿达尼委员会下周在印度见面，商量资助卡米卡尔煤矿（Carmichael coal mine）计划的事宜。
阿达尼公司的一名发言人表示，他们正等待州政府在会否给予较低的特许使用费这一问题上的答复。22日昆州内阁对于上述问题进行了讨论，惟暂未达成协议。可以确定的是，政府若同意，则有可能失去高达3.2亿澳元的特许使用费。
据报导，在特许使用费议题上，工党内部存有分歧。较早前，两位来自党内左派系的重量级人物，副州长特拉德（Jackie Trad）以及道路厅长拜利（Mark Bailey）曾公开反对政府对矿业提供任何形式的津贴。他们表明工党自2015年州选举起就一直坚持此立场。23日副州长的语气似乎有所软化，她表示这一切都需经过州内阁的讨论，并制定一个方针。
农业厅长Bill Byme说，政府正在考虑调整特许使用费的事宜。他说：“昆士兰政府一直以来对资源发展采取合理和谨慎的态度。”
对于此事，州长帕拉谢克（Annastacia Palaszczuk）表示，最终的决定并不只是为了阿达尼计划，而是关系到整个行业在加利利盆地、Surat盆地以及西北矿区所将采取的特许使用费的收取制度。她说：“内阁将会考虑一个关于开采这三个昆士兰巨大盆地的计划书。”
反对党：政府举棋不定或导致计划告吹
反对党继抨击政府考虑调整特许使用费之后，于22日再次批评执政党逡巡不前的态度。
反对党领袖Tim Nicholls表示，政府的态度有可能导致价值数十亿澳元的阿达尼投资计划胎死腹中。他说：“工党应该要做出决定，但是他们却没有那么做。”“出于内部的分歧，他们无法果断决定。他们想在北昆士兰有一套说辞，去到东北部则执另一套。这导致阿达尼推迟他们的投资决定，并肯定也在思考在工党政府之下，此计划是否能落实。”“在这一领域寻找工作的昆士兰居民正在为（昆士兰政府）的磨蹭拖沓‘买单’。”
绿党及活跃份子：阿达尼欺负政府
昆士兰绿党参议员Larissa Waters表示，矿业公司正试图欺压州政府，让他们拱手相让3.2亿澳元的免费煤矿。她说：“目前，阿达尼已经取得了10亿澳元的津贴、无限的免费供水、新的法律漏洞、对原住民所有权做出的特殊改变以及免费的珊瑚损毁准证。”
因此，她呼吁州政府和联邦政府停止对该计划的支持。
活跃组织Get Up认为，阿达尼在没有获得特许使用费被部分豁免的情况下，便无法负担该计划，寓意着从财务角度而言，计划是不可行的。Get Up昆士兰负责人Ellen Roberts说：“如果阿达尼无法在没有免费供水、免费钱、免费煤矿的情况下负担该计划，那么昆士兰居民也没有能力让他们进行。”
汤斯维尔商业总会：机会稍纵即逝
汤斯维尔（Townsville）商业总会表示，虽然他们的城市之前已经被选定为阿达尼计划的总部，但是他们已经有了心理准备，计划有可能不成功。总会主席Troy Popham认为，政府和对方达成协议的时间已经所剩无几。他说：“你要知道，澳洲并不是它仅有的机会和仅有的市场。”
阿达尼较早前表示，这个价值165亿澳元的采矿计划将会为当地制造数千个就业机会，一旦落实，将成为澳洲最大的矿区。计划的第一期每年预料可生产2500万吨的煤矿。前纽曼政府于2014年5月予以批准，并在5个月后获得联邦政府的支持。两年来，该计划的各项审批过程进度缓慢，尤其是有关加利利盆地（Galilee Basin）和阿伯特港口（Abbot Point）之间为运输煤矿的铁路发展计划。数年来，环保人士的反对声浪也不绝于耳。
责任编辑：杨帆
