【大纪元2018年11月01日讯】（大纪元记者沈宁远西雅图编译报导）11月6号的中期选举即将到来。所有华盛顿州的选民都将面临4个全州范围内的提案：Initiative 1631、Initiative 1634、Initiative 1639和Initiative 940。其中I-1631提案要求对可能造成更多温室气体排放的煤和石油等化石燃料征税。这项提案一旦通过，可能会使华州居民负担更高昂的出行和取暖支出，同时会带来一系列的连锁反应，从而全面提高生活成本。
I-1631提案要求从2020年1月开始，向每吨燃油征收15美元的“碳排放税”，相当于每加仑的油价将上涨14美分。“碳排放税”将每年递增，直到华州政府完成既定的温室气体减排指标。航空、水运、农场等公司和行业使用的燃料将免于征税。到2023年，华州政府预计每年可以收入10亿美元的“碳排放税”。这笔资金据称会被投入到温室气体减排和应对气候变化等领域。
I-1631提案的支持者主要来自各清洁能源组织和民主党人士。支持者认为，大型油企是污染空气的罪魁祸首。华州距离完成2008年制定的减排目标还有很大的距离。征收“碳排放税”可以推动人们减少石油，天然气等化石燃料的消费，改变消费习惯，推动新能源产业的发展。
对于普通民众来说，加税会在多大程度上增加生活成本是大家普遍关心的问题。不同研究机构对税收影响的计算方法各不相同。根据《西雅图时报》的估计，如果税收方案通过，在2020年，一个拥有一辆车的西雅图家庭可能会多花费100美元左右，而拥有两辆车的Bellevue家庭可能会增加240美元的支出。根据华州政策中心研究员Todd Myers的估计，一户住在Spokane的家庭可能需要在2020年额外支出300美元。
反对I-1631提案的一方认为，该提案的支持者寄希望于通过加税改变人们生活和消费方式的想法不切实际。支持者提出的方案包括压缩私家汽车使用量，购买电动汽车以取代燃油车，在屋顶安装太阳能电池板，更大范围地使用电力代替天然气作为家庭能源等等。而且很显然，这些方案成本高昂，一般家庭难以负担，特别是对于低收入群体而言。以西雅图地区为例，低收入群体无力负担市中心昂贵的房租，往往选择住在较偏远地段，工作日需要长距离的通勤。征收“碳排放税”带来的高油价将使低收入群体成为最大的受害者。
加税的间接影响也不可忽视。高税收将限制人们在消费领域的支出，抑制经济活力。另外，使用化石燃料的各个行业都将面临成本的攀升。当垃圾回收车燃油的成本升高，家家户户的垃圾处理费自然也会更高。
现在，在城市的街道旁都能看到该提案的反对者们插的牌子，呼吁民众对1631提案说NO，不要给该提案投赞成票。
责任编辑：舜华
