【大纪元2019年01月21日讯】台湾台铁今年黄历新年起取消“公务票”，除少数爱心座位外，选民请托民代订车票走入历史。对此许多蓝绿立委表态支持，认为公平公开的购票制度更便民，也希望台铁确实实施，不要有例外。
据联合新闻网报导，台铁因应民进党立委刘櫂豪要求，今年过年起，仅保留5%的爱心座位，若是爱心服务、台铁及各部会人员公务行程、立委及助理出差、记者采访4种情形可优先申请，但须保留申请者及座位资料供查核，严加控管并落实实名制。
据中央社报导，逢年过节返乡人潮众多，火车票一位难求，过去常有民众请托立委或地方民代购票，引发争议。刘櫂豪去年质询时，要求台铁对公务票应加强控管，实施实名制。
刘櫂豪受访表示，他的要求很简单，就是“公开、公平”。他的选区在台东，发现台铁售票有很多问题，以前大家有在做这种选民服务，现在应该把传统的陋规停止。台铁虽然说这是公务票，其实应该叫“关系票”，他就是要求把这个关系票的门关起来。
至于取消公务票是否会有选民服务上的压力，刘櫂豪说，如果台铁能真正做到公开、公平，没有后门可以钻，对立委来说就不会有压力。
民进党立法院党团干事长李俊俋说，最重要的是让真正需要的民众可以买到车票，过去公务票确实比较泛滥，他肯定台铁作法；民进党立委吴思瑶也表态支持，她说，的确应该建立一个公平的制度，以后没有预留立委协助购票的席次，让大家公平的购票，也希望选民理解。
国民党立院党团书记长曾铭宗也说，他赞成台铁这项措施的大方向，但台铁必须要彻底执行，不能有例外，不要有的民代可以、有的不行，票务公开透明，台铁也可提高经营绩效。国民党团副书记长吴志扬表示，他赞成公平公开的购票制度，逢年过节大家都要返乡，乐见这样的改变。
国民党立委李彦秀说，新制当然是好事，过去有些选民不能谅解为什么立委不能帮忙订票，票务若能制度化，一切透明摊在阳光下，让选民知道哪些是立委的选民服务范畴、哪些不是，也能减轻一些立委的包袱跟压力。
责任编辑：钟元
