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高天韵:大陆桥梁事故不断 古桥却演不老传奇

2019年10月10日晚,江苏无锡,312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌,造成3死2伤。图为事发现场。(大纪元资料室)

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【大纪元2019年10月18日讯】10月10日晚,江苏省无锡市312国道K135处一座高架桥发生桥面侧翻,造成3人死亡、2人受伤。官方认定,事故由货车超载所致。许多网民认为该桥系豆腐渣工程,不应让司机再背黑锅。一名网友说:超载成这样车轴没断,桥不行了。还有消息披露,在现场采访的记者被公安殴打,媒体的无人机被击落。

20年来,中国数十架大型桥梁倾塌,频率远超他国。令人不解的是,既然“超载”经常是官媒释出的事故主因,为何交通部门不对之严查严禁?网友揭露:运输公司即使因超载被罚,罚款和利润相比根本不值一提,所以常态是:普遍违法,选择执法。

对于超载现象,有关单位的解释是:道路众多,监管人力有限。众所周知,,中共对于访民和异见人士的防堵投入了巨大的财力、物力和人力, 24小时盯人加大数据监控,配合软禁、“被旅游”、禁止出境等各项措施,“打击”高效而精准。因此,不是“人力有限”,而是当局把重点放在哪里。

此外,专家早就指出,独柱桥墩在设计上存在不足,特别当遇到超载时容易引发倾覆。可是,独柱桥墩依然不断出台,据说因其占地少、外观佳。显然,制度的弊病造成了接连不断的悲剧。桥毁人亡,设计、施工、维修、路政、市政等部门全都撇清责任;国家资源被浪费、遇难者失去了生命、交通和运输受到严重影响,这一切损失都无人理会。

另一方面,媒体在批评超载时透出惊人信息:“这是原本设计使用寿命50年的桥梁使用20-30年就成为危桥的根本原因。”原来,无锡的桥迟早会倒,只不过它的垮塌来得快了些!难道中国现有的造桥技术只能维持50年?这是世界通行的标准吗?

中国的造桥史长达三千多年,数百万件桥梁杰作曾经遍布神州。它们设计巧妙,结构坚固,引人称奇。然而,在科技高度发达的今日,中国桥梁的寿命却在急剧缩短,一座新桥从建成到倒塌,只需20年、14年、10年甚至1年!问题究竟出在哪里?

中国四大古桥的真实传奇,可以帮助我们找到答案。

北京的卢沟桥曾令马可‧波罗惊叹不已,此桥建于金朝大定二十九年(1189年),明昌三年(1192年)竣工。八百多年来,卢沟桥的10个桥墩沉陷幅度最大未超过12厘米,足见桥基之坚固。上世纪70年代,有关部门进行了一次试验,曾有载重429吨的大型平板车从桥上安然通过,而附近的现代公路却无法承受。

(注:在10月10日的无锡高架桥事故中,根据警方介绍,当时桥上有两辆大货车超载运输钢卷板,累计超载300多吨。而据目击者和之前的媒体报道,只有一辆大货车在桥上行驶。)

乾隆五十一年(1786年),乾隆帝作《重葺卢沟桥记》,记述了上一年修缮卢沟桥的情况,其中写道,工匠本打算拆掉桥拱重筑,可是当他们拆开桥面的石块后,发现内部结构“坚固莫比”,“实不易拆,且既拆亦必不能如旧之坚固也。”乾隆感慨道:“朕因是思之,浑河巨浪,势不可挡,是桥经数百年而弗动,非古人用意精而建基固,则此桥必不能至今,然非拆其表而观其里,亦不能知古人措意之精、用工之细如是亟也。”

河北省的赵州桥(安济桥)建于隋朝,屹立千余年,美学与科学兼具。唐玄宗开元年间,中书令张嘉贞在《赵州桥铭》中描述此桥云:“制造奇特,人不知其所以为。”英国科学家李约瑟在著作《中华科技文明史》中赞扬李春工艺超群。1954-1956年,中共对赵州桥进行所谓的修复,破坏了原桥的外形和施工工艺,令古桥名存实亡。

北京卢沟桥是华北最长的古石桥,结构坚固、工艺高超。(大纪元资料室)

福建的洛阳桥是中国历史上第一座跨海大桥,与赵州桥齐名。此桥全部由民间捐资修建,于北宋嘉祐四年(1059年)完工,历时六年多。当年工匠们在桥下养殖牡蛎,利用其繁殖速度快、外壳附着力强的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成整体。开创了将生物学应用于桥梁工程的世界先例。他们在没有起重机械的情况下,利用船筏浮载和固定上吨重的石梁。这种“浮运架梁”法现在也很通行。

在广东潮州古城的东门外,广济桥横跨韩江。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是世界上首座启闭式桥梁。广济桥历经近八百年风雨,现存古桥墩21座。

明朝宣德十年(1435年),潮州知府王源率众扩建广济桥,期间发生了一件奇事,这在清光绪年间出版的《海阳县志》有明确记载。当时西湖山上有两块状似蟾蜍的巨石经常作怪,导致潮州常闹水灾和火灾。知府王源听说后,便带领一百名官民上山劈开巨石,不仅为民除害,还为建桥补充了石材。

正统元年(1436年)七月初七,王源写下除怪石诗一首,此诗及“潮州知府王源除怪石”的字样均被刻在一块大石上。但是“文革”时,韩江改道,此石被炸毁。

中共建政后,在全国各地拆除了数以千计的古桥,毁掉了建筑奇迹,毁掉了嵌入桥中的智慧、工艺、古代官民一心之凝聚力的象征。在洛阳桥的南北桥头,各有两尊护桥石雕神像。赵州桥、广济桥等许多桥梁都连带着仙佛助力的美好传说。古人敬天信神,在造桥时获得神的护佑,这绝非虚言。

中共崇尚战天斗地,钢筋水泥浇灌出的大桥却不及年代久远的木桥和石桥耐用。差异不在建筑材料,而在人心之纯洁。今日,当官者不爱民,为商者不守信,法律是空文,善恶被颠倒,桥梁、道路、楼房如豆腐般脆弱断裂,带来一例又一例惊悚的现世报应。五千年的辉煌文明,对照着70年的否定传统和征服自然,当传统的道德和价值观被剥离,我们失去的是保障生活安定的根基。

洛阳桥,又名万安桥,位于福建泉州洛阳江入海处,是中国历史上第一座跨海大桥。(大纪元资料室)

责任编辑:高义

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2019-10-18 4:19 PM
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