举牌子年赚逾10万 维州大型项目工人工资引非议

【大纪元2019年07月31日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）维州工党政府西门隧道（West Gate Tunnel）和墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）工程施工现场举着“停车”牌的交通调度员的年薪至少为10.5万澳元。

据《太阳先驱报》报导，在此基础上，这些工人可额外赚进数千元，因为如果他们在公路和铁路建设闪电战期间做轮班，工资会飙涨至每小时100元。

这些大型基础设施项目中收入最高的工人包括隧道工人，年薪超过26万元。相比之下，澳洲全职工作的平均年薪仅为8.6万元。

在维州大型项目成本不断攀升，并且州政府债务增至549亿元的情况下，工党政府支付的慷慨津贴使建筑工人每年至少能赚15万元，比护士和教师招聘广告上的平均年薪多一倍。

他们的基本工资至少为每小时43元，在学校假期施工闪电战期间会增一倍，另外，他们还享有重大项目特殊津贴，外加每日47元的交通补贴。

墨尔本地铁隧道项目建筑工人的工资将进一步上涨，未来两年的工资涨幅锁定为5%，2022和2023年的增幅为4%。

代表维州建筑业的建筑商协会（Master Builders Victoria）说，纳税人“被要挟支付天文数字的高工资”，而工会却为这一工资水平辩护说，建筑工作“很危险”且“费力”。

建筑商协会首席执行官卡森（Rebecca Casson）说，商业建筑工人的收入已经“极其丰厚”，在不考虑重大项目补贴的情况下，很多人一周工作51小时有超过18万元的收入。

她警告说，政府忽视大型项目“失控的工资”会被“视为在财政上不负责任，并可能威胁维州的经济健康。”

但澳洲工人工会（AWU）维州干事戴维斯（Ben Davis）说，工人的工资仅占项目成本的15%左右。

“建筑工人报酬很高，因为他们在危险的行业中工作，且工作时间很长。”

工党政府说，超过1.2万名维州人在为“史无前例的”一系列基础设施项目工作。

近期，维州审计长格里弗斯（Andrew Greaves）警告说，墨尔本地铁隧道项目“早期工作阶段”的总预算最初设定为12亿元，但现在预计耗资13亿元，增加了9580万元，即7.6%。

政府通过应急资金支付了增加的施工成本，但审计长表示，应急资金应该能够持续到工程结束，政府严重依赖快速减少的备用资金，这是项目成本暴增的“早期预警”。

责任编辑：李欣然