【大纪元2019年07月08日讯】（大纪元记者袁世钢综合报导）长荣航空的空服员罢工事件于7月6日落幕，前后长达17天，长荣航空8日表示，对于桃园市空服员职业工会决不撤告，并以日计算共求偿至少5亿7,800万元台币。而工会则强调，这次罢工完全合法，未来将持续深化工会组织，筹组律师团，全面应战。
长荣航空在6月21日罢工第2天，委托律师钟郡控告空服员工会违反“劳资争议处理法”。钟郡表示，董事的选任是股东会的职权，非公司与工会可以协商的事项，但工会却以增设劳工董事当作罢工诉求之一，进而发动罢工，明显有违法事实，在团体协约中也从未听过，因此以空服员工会理事长及全体理监事作为被告，求偿每日约新台币3,400万元。
即使罢工已落幕，但长荣航空表示，罢工行动已严重影响公司营收、声誉，及财产损失，因此对桃市空服员职业工会的提告及求偿立场未改变，以捍卫13万名股东以及上万名员工的权益。据长荣航空统计，罢工造成的营收损失，已超过新台币30亿元，且因对旅客的赔偿尚未列入计算、航班还未全部恢复，营收总损失还会再增加。
而桃园空服员职业工会8日也发布声明，重申这次罢工完全合法，《劳资争议处理法》保障合法罢工的刑、民事免责权。在劳动部长许铭春、桃园市长郑文灿见证下，与长荣航空签订团体协约，宣示双方将朝新的、稳定的劳资关系发展。而长荣航空不愿对工会放下歧见、不愿对工会干部放下棍子的作为，工会不会妥协。
桃园市空服员职业工会6月20日下午，与长荣航空劳资协商第一项日支费禁搭便车条款时，突然宣布长荣空服员当天下4时起罢工，直到7月6日劳资签下团体协约，前后长达17天，若以长荣航空提出每天求偿3,400万元计算，共将求偿5亿7,800万元，但罢工正式结束时间是9日深夜12时，金额可能会更多。长荣航空表示，将于开庭时提出详细的求偿金额。
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