为优步开绿灯 卑诗9月启动网约车服务

【大纪元2019年07月09日讯】卑诗省府周一（7月8日）表示，“乘客运输委员会”将于9月3日开始接受私车载客申请，以便在今年秋季实施服务。

运输及基础建设厅长徐蕴娜（Claire Trevena）表示，“我们的计划让网约车企业今秋申请进入市场，车辆于本年度随后的时间上路成为可能，同时还兼顾了对乘客安全的保障，也为乘客提供了更多的选择。”

ICBC将直接向网约车企业（或者透过经纪公司协调向软件打车企业）出售统保险产品。这一统保险种的费率按驾驶里程计算，仅在司机提供服务时适用。网约车企业及车主均可选择购买额外的可选保险承保范围，比如碰撞和综合承保，在提网约车服务期间亦可使用。

“乘客运输委员会” 需要考虑适当的操作区域、车队规模和费率。改委员会将于周二开始与乘坐共享公司和出租车行业磋商。

在一份声明中，优步（Uber）表示将审查这些信息并“评估它们如何影响我们为卑诗省民提供乘坐共享体验的能力，在北美各城市他们已经享受过这些体验。”

非法经营面临高额罚款

政府发布的其他规定包括要求司机进行刑事和驾驶记录检查。此外，根据《乘客运输法》非法运营者可被罚款最高达每天$100,000。司法常务官对未能尽到条例规定责任的持照运营者有权处罚行政罚款最高可达$50,000。同时，还增设了七项新的与记录查询相关的违法行为。

今年早些时候，立法机构委员会发布了一些建议，包括在道路上不允许对载客私车有界限或数目的限制。该委员会还建议，乘私车的最低费用需要高于乘公车的费用。

厅长徐蕴娜强调，由于“安全问题”，政府将要求所有网约车司机和计程车都必须持有商业四级驾照。司机必须持有卑诗省签发的驾照方可驾驶计程车、礼宾车或软件打车车辆。

“人们乘坐网约车辆时需有安全感，这也是全卑诗省的警察局长都支持省政府的新条例的原因，包括省级记录查询，”警察总长兼“卑诗省警察局长交通安全委员会协会”主席尼尔．杜伯德（Neil Dubord）表示。“这些改变将对行业内乘客安全的提高带来长远影响。”

但这导致了乘坐共享公司和MADD等组织的反击，他们认为没有证据支持4级驾照能够提高安全性。其他几个加拿大省分允许司机使用5级驾照。

新条例的颁布能够允许该委员会从2019年9月3日起开始接受希望在卑诗省提供商业性网约车服务企业的申请。乘客运输委员会将决定车辆来源、地域界线和向乘客收取的车资。目前，正在进行业内咨询，该委员会的决定预期将在今夏做出。

运输厅提出新的‘每程’费用来保护可及性，这些费用可用于行业内的可及性计划。新通过的条例将允许有从后门和侧门进入的可及性计程车和软件打车车辆，这对残障人士提供了支持并允许他们出行有了更多的选择。

周一宣布的所有规定将于9月16日生效，这意味着一旦“乘客运输委员会”批准申请，私车载客即可启动运营。◇

责任编辑：祖文