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【大纪元3月30日讯】一类维修厂漫天要价，二类维修厂查不出毛病，个体维修店乱换零件，汽车维修市场亟待规范。
“你这车真空管没有问题，这种情况是正常的。”“一定是刹车片变薄了，最好换刹车片。”“是轮胎的问题，一定要换轮胎！”因真空管局部堵塞造成的刹车不灵敏，在不同的修理厂，竟然有这么多不同的解释。问题没查出来，记者却被要求更换诸多本来很正常的零件，这是昨日记者暗访深圳市几类汽车维修店的亲身经历。
据深圳商报3月29日报道，昨天上午，记者找来一辆已使用5年，并在几天前刚刚做过二级保养的日产阳光车，请一位修了几十年车的行家为该车设计了真空管局部堵塞以使刹车不太灵敏的小故障。在不影响汽车正常行驶的前提下，由一位有十多年驾驶经验的老司机驾驶，记者随行暗访了深圳的几家汽车维修店。
一类维修店：进门先交钱
正午时分，记者驾车来到位于笋岗路上一家中港合资的大型汽车维修企业，据了解，这是一家一类维修企业。在窗明几净的大厅，记者受到服务人员的热情接待。问明情况后，接待员拿出一纸“修车合约”，在其上开列出一长串价目。记者一看，其中包括检查刹车250元，“常规保养350元”，“检修机油底壳润滑油漏油450元”，“检修机油感应器150元”，这1200元只是检查费和维修费，不包括材料费，如要更换材料和零件，必须另外出钱。这位工作人员告诉记者，不论是否能检出毛病，只要在这里修车，这1200元钱是肯定要出的。按这里的规定，必须先交钱，才能对车子进行检查。
连看都没看一下车子，就要收钱，一个常见的小故障竟要花1200元检修费！如此高的收费，确实把记者吓了一跳。记者实在不愿出这笔冤枉钱，只有作罢。
二类维修厂查不出毛病
“我这车以前刹车挺灵的，现在好像不灵敏了。”在八卦岭一家二类汽车维修厂，记者将该车的“毛病”告诉了该厂的维修技工。“能刹住吗？”该技工问。记者回答：“踩起来费劲，但可以刹住。”于是，尚未检修，该技工便称这种情况是正常的，应该不会有问题。在记者的要求下，他亲自驾驶试验刹车，这才不得不把车开进厂房。
这时另外几名技工上前，记者向他们简单介绍了情况。他们告诉记者可能是刹车片变薄的问题，其中一人将车吊起来，卸下车左侧前后轮检查了一番，然后肯定地告诉记者，是刹车片变薄了，最好换刹车片。而刹车片一整套换下来，材料加上人工费，至少要700元。事实上，该车的刹车片刚换不久，还很新，根本就没变薄。
记者表示，刹车片刚换几个月，肯定没问题，会不会是其它地方的毛病？维修人员打开车前盖，简单地看了看，就下结论，其它地方没有问题。
随行的司机私下告诉记者，其实真空管堵塞导致刹车不灵，这是一个常见的小故障，稍有经验的司机都会发现，这家二类维修厂居然看不出来。他告诉记者，对故障车不是上检测线检测，而只是凭维修技术人员的“经验”进行人工检查，很容易误诊。
个体维修店乱添毛病
在八卦岭一家标明专修德、日、美等国进口车的个体维修店，记者得到的则是另一种解释。听了记者的介绍后，一位维修人员照例亲自坐到驾驶室，试了试刹车效果后，发现确有问题，便将车开进修理厂，打开车盖，首先捏了捏真空管，未仔细检修，便断言：“真空管没问题，是刹车片或轮胎的问题。”随后，他便建议记者做四轮定位并更换刹车片，而做四轮定位的费用为200余元，加上更换刹车片的700余元，这位维修人员告诉记者，两项费用加起来将近1000元，对这两个地方进行维修、更换后，肯定能解决刹车的问题。
记者反问，未经检测，怎么知道问题就出在以上地方？这位维修人员立即拍胸脯保证：“这种事我见得多了，一看就知道问题出在哪里。”说着就准备动手下轮胎。
见对方不仅查不出真正的问题所在，还要更换车上的正常零件，记者便以该店要价太高为由，开车离开了。
路边店张口要换轮胎
随后，记者来到一家路边维修店，同样的问题，记者听到了一个吓人的答案。
记者把车开近这家路边小店，看见两三百平方米的厂房里，挤放着七八辆事故车。技工直接把车引导上检修台，车迅速被吊了起来，这时三四名技工一齐围上来摆弄一番，一位技工告诉记者刹车片要换，另一位维修人员则很坚决地表示：“轮胎有问题，一定要换轮胎，否则车子上路不安全！”这家店开价，即使配件自买的话，人工费也要收200多元。按市场行情，四个轮胎，刹车片等材料费加人工费，最少要花近3000元。问题没解决，却要掏出近3000元维修费，记者发现，这几家汽车维修厂要价，越来越离谱了。
据随行的司机介绍，解决真空管堵塞的问题其实很简单，正常情况下，换真空管材料费约在30到50元左右，加上人工费，总共花费不到200元钱。
汽车维修市场待规范
一位汽车维修业资深人士告诉记者，目前深圳汽车市场较为混乱，一些品牌专业维修店及市一类维修企业虽然店内环境舒适，维修设备和技术力量较为雄厚，但其要价之高，往往令车主难以承受。而到小店维修，质量往往难以保证。
这位人士告诉记者，汽车维修行业常见的骗人招数，不外乎过分夸大、渲染故障内容；配件以次充好；在维修过程只换不修等，有些人为达到修理目的，甚至故意损坏车辆，有些本来可以只换个别零件的，但修理厂却要求全换，大大加重消费者负担。(http://www.dajiyuan.com)
