瑞猴单车游 回顾煤矿黑金岁月
【大纪元2020年09月06日讯】（大纪元记者王知涵台湾报导）瑞猴自行车道近几年竣工贯通，顾名思义，连结两个城市瑞芳－猴硐，全长将近五公里，拥有丰富的历史与清幽风景，是这条自行车道的特色。
此单车道前身是日据时代的旧铁道改建而成，直到宜兰火车改双线通车后，才废弃旧铁道。沿途骑单车游赏到猴硐，沿途景色宜人，尽览浮云流水，层层叠叠翠绿山峦，在一片静谧氛围里，聆听蝉鸣鸟叫谱出和谐的乐章。由于早期是煤矿重镇，因此会看见许多黑金岁月留下来的遗迹。
瑞猴自行车道 饱览基隆河岸风光
瑞猴自行单车路线经由瑞芳明灯路三段，紧邻宜兰双线铁轨，途中会经过跨越基隆河的“新柑桥”，特点是只提供行人和自行车使用的景观桥，不开放汽机车通行，桥上绘制许多矿工手推矿车的图案，并且在夜间有七彩变化的LED动态光影。
进入三爪子坑路，一路沿着河堤的柏油路骑乘，饱览基隆河两岸风光，路上有设置多个单车标志指引方向。然后转入人车稀少的蛇子形路，因为路形弯弯曲曲而命名，一直骑到路的尽头，终于见到瑞猴自行车道路线图，这里才是单车道真正的入口。
在安静的乡间小路上骑单车一派悠闲，心情格外轻松。瑞猴自行车道平坦坡度舒缓，不只适合骑单车，也是很好的健行路线。偶尔有火车从旁呼啸而过，一边是基隆河潺潺流水，另一边紧偎峭直山壁绿意盎然，有点像“中横公路”的美景。
沿路会经过几个旧铁道遗迹，夹带些许怀旧气息。例如福住隧道，旁边是戒严时期（1949~1987）警备总部的卫兵哨塔。水圳桥，接引泉水到当时驻军营社，不过现在关闭参观，只能看到外面的解说告示牌。“三也磅空”是台语发音，意思是“三个隧道”，闲置的旧铁道通路为员山一、二、三号隧道，内有崁灯照明。
在群山中开凿隧道，难以想像当年工程之倍加艰辛！进入隧道内阵阵微风迎面吹来，沁透着湿气，一年四季都是凉爽舒适，即使在炎炎夏日，在隧道内来回驰骋，仿佛享受着天然冷气。
出隧道后不久，来到“猴硐游客服务中心”，详细介绍猴硐的观光重点和煤业历史。
猴硐的古往今来
早年山洞内聚居猿猴，当地居民取名“猴洞”。日据时代发展矿业，矿坑内入水很不吉利、也很危险，所以改名“猴硐”。民国1962年政府觉得城市名出现“猴”字不雅，更名“侯硐”，但是却失去了旧名的原义，于是再改名“猴硐”迄今。
没没无闻的山城小镇－猴硐，日据时代发现丰富煤田地层，成为台湾动力燃料的燃煤重镇，产量台湾第一，因此吸引许多移民矿工。煤业全盛时期有6千多人住在猴硐。1920年猴硐车站落成后，站前有电影院，还会举办庙会、歌仔戏和布袋戏表演，是村人闲谈聊天连络感情的地方，总是聚集奔跑玩耍的孩童。
猴硐火车站对面的愿景馆钜细靡遗记录昔日黑金盛况。1934年由瑞三矿业公司李建兴承接所有煤矿工程与设备，“猴硐选炭机”更名为“瑞三整煤厂”，是当时台湾最大的煤矿公司，拥有最大最优质的选炭设备，而瑞三本坑是煤矿产量最多的矿坑，每天超过1千个矿工在坑内工作，开挖矿坑水平距离距坑口4,572公尺，深度海拔由矿山+96公尺，到地下-348公尺。
后来煤矿矿源枯竭，浅部煤床大多采尽产量锐减，炼鐡用燃煤必须仰赖进口，加上矿灾频传，让黑金风华走向衰落。
煤矿遗址成为观光特色
台湾导演吴念真执导电影“多桑”（A borrowed life）在1994年上映，以他成长的地方为背景－猴硐大粗坑。剧情描述一个矿工父亲的故事，为了养家糊口，从事挖矿工作常常处于生死一瞬间，辛辛苦苦做了一辈子矿工，后半生却为“矽肺病”所苦，必须长年携带氧气筒才能存活，这正是矿工的写照。
当时的人们认为，做炭坑赚的是土地公的钱，拿命来赌的工作，背后有数不尽的心酸。早期为了改善家里经济，有一半女人下矿坑，政府担心矿坑危险，万一失怙恃造成孤儿，于1964年严令禁止女人入坑。
当年的黑金岁月繁华落尽，曲终人散，老矿工们逐渐凋零，他们为台湾所付出的血泪，缔造黑金传奇，那一段辉煌的采矿记忆，永远成为台湾历史的一页。 如今的猴硐山明水秀，风光明媚，短短五公里单车行程感受浓浓旧铁道思古幽情，欣赏矿业山城之美，倾圮中带着沧桑。
基隆河两岸保留许多煤矿遗址，由矿场仓库改建成为文史资料记录馆、运煤桥、三本坑、猴硐坑、矿工纪念馆、地质生态馆，都发展成为猴硐观光特色。
人气打卡景点－猫村
煤矿业沈寂后，猴硐一度乏人问津，可爱讨喜的猫咪为猴硐注入生命力，带来源源不绝人潮，在车站前绘满大大小小活泼逗趣的猫咪图样。
2019年4月美国CNN电视台团队来到猴硐做专题报导，如今的猴硐，俨然成为台湾北部最疗愈的猫村，童趣的猫咪纪念品琳琅满目：猫咪公仔、猫扇、猫箸、猫咪造型凤梨酥、猫舌饼，不胜枚数，猫桥、车站顶楼总是有一些小猫或躺或斜倚在各个角落，成为最生动的打卡背景。
特别值得一提的猫咪咖啡店，专门贩售猫咪相关杂货，而是在小憩啜饮咖啡的同时，超萌的店猫们在店内穿梭自如，近距离欣赏猫咪撒娇、佣懒的萌样，也是一种很好的抒压方式。
责任编辑：曾晏均