【财商天下】出口增长见顶 互联网行业“过冬”

【大纪元2021年11月27日讯】在美国等其它国家，都在密切关注通货膨胀时，中国却开始将经济工作的重心转向了经济增长。最近，中共总理李克强强调，中国国内经济出现了新的下行压力，重提要强化“六稳、六保”，那么，这个新的下行压力是指什么呢，中共又要如何应对呢？另外，有最新消息说，北京要求中国网约车巨头——滴滴出行，从美国退市。那么，在中共力度不减的监管之下，中国的互联网科企们，又要如何度过寒冬呢？

忧虑经济下行 中共强化“六稳”“六保”

李克强在18日的一个经济座谈会上，提到了要强化六稳、六保。

所谓“六稳”，指的就是：稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作。

“六保”指的是：保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转。

中共首次提出“六稳”，是在2018年7月的政治局会议上；而第一次提出“六保”，则是在去年4月的政治局会议上。但是，在去年7月份之后，也就是随着中国经济进入复苏阶段，中共的各大会议就没有再提到“六稳”或者“六保”。所以，这一次李克强在企业家座谈会上，又重提“六稳”、“六保”，一些分析认为，这是个重要的信号，可能意味着政策风向会逐步转变。

19日，中共央行也发布了三季度货币政策执行报告，从中，也不难看出对四季度经济形势的担忧。

报告中提到，中国国内经济的恢复发展，面临着一些阶段性、结构性、周期性因素的制约，具体是什么制约，说的还是让人雾里看花，但是，重要的是接下来的一句，保持经济平稳运行的难度加大。

我们看看外媒是怎么分析这个报告的，路透社在报导中说，中共央行在二季度的报告中，曾经用相当大的篇幅解释生产者价格指数，就是PPI走高的原因，甚至还单开出一个专栏，分析“货币与通胀的关系”，但是在这一期报告中，央行对于物价的态度已经转为中性，认为通胀压力总体可控，这显示出，中共对通货膨胀的忧虑已经减轻。

央行的报告，还重点提到了像是疫情演变、美联储货币政策溢出效应，以及大宗商品价格高企，还有房地产市场等等风险因素。不过，这些并不是新出现的风险因素。我们开头说了，李克强提到中国经济出现了“新的下行压力”，那么，这个“新的”到底是指什么呢？那从各种数据来看，应该指的就是外贸出口了。

出口动能趋弱 或拖累经济增长

由于消费、投资等内需疲弱，中国今年的经济增长，主要是依靠“三驾马车”中的出口来拉动。根据中共海关总署的数据，今年前10个月，中国货物贸易进出口总值，是31.67万亿元，比去年同期增长了22.2%，比2019年同期增长了23.4%。

另外，中共商务部副部长任鸿斌提到，今年前三季度，中国货物和服务净出口，对GDP增长的贡献率达到了19.5%，拉动GDP增长1.9个百分点。可以看到，外贸对中国经济增长起到的显著作用。

不过，尽管中国外贸的增速仍然处于高位，但是，自9月份以来，价格上涨已经成为支撑出口增速的主要因素，出口数量上的增长已经放缓。市场开始担心，未来出口增长动能将会减弱，继而拖累经济增长。

任鸿斌在24日的新闻发布会上表示，未来的外贸形势，在宏观层面上存在“四大风险”，在微观层面上也存在着“六大困难”。

四大风险，指的是：一是疫情仍在全球蔓延，世界经济复苏的基础不牢；二是单边主义、保护主义抬头，经济全球化遭遇逆流；三是全球通胀上升，沿产业链从上游向下游传导；四是国际产业链、供应链加速重构，区域化、本土化趋势明显。

而六大困难，可以总结为“三多三少”。所谓“三多”：一是指贸易风险多，很多企业的订单被延迟或者是取消；二是成本上涨多，海运的运输价格仍然处在高位；三是供应链的堵点多，国际港口还是持续拥堵。所谓“三少”：一是订单少；二是芯片少；三是制造业劳动力偏少。

目前，由于大陆原材料价格的上涨，企业的利润也在大幅下降，许多外贸企业，特别是中小微外贸企业“有单不敢接”，在运费、原材料涨价等多个不确定因素的影响下，今年接单的结果，往往都是亏钱的。

野村证券的中国经济学家陆挺认为，目前，中国出口增长的动能已经趋弱。比如：自10月11日以来，中国八个主要港口的旬度外贸吞吐量，同比增速都接近零或者是转负。中国集装箱运价指数，也已经在10月中旬见顶。

在陆挺看来，出口对中国实际GDP增速的贡献，将会很快下降到零。因为海外逐渐解封、PPI上涨、人民币走强，以及全球供应链逐渐恢复等因素，都会拉低中国的出口增速。

中国宏观调控趋向精准化

在过去，如果遇到经济下行压力，中共就会通过房地产和基础设施投资来带动经济增长，但是这一次，中共央行在三季度报告中却明确表示，要坚持不把房地产作为短期刺激经济的手段。

在三季度报告中，中共央行也删掉了“坚决不搞大水漫灌”，以及“管好货币总闸门”等表述，这也预示着货币政策可能会有所放松。但是，在目前高通胀的压力下，中共也不可能采取过于宽松的货币政策，而这也正反映出，在增长停滞和通货膨胀并存的压力下，中共的政策调控正面临着两难的处境。

所以，我们的分析是，在目前情况下，不管是货币政策还是财政政策，中共更可能是采取所谓“精准滴灌”的方式，有针对性地扶持中小微企业、以及政策支持的绿色环保等行业。

比如，在货币政策方面，中共央行在11月8号推出了“碳减排支持工具”，对给企业发放碳减排贷款的金融机构，提供相应的资金支持。

也就是说，中共的宏观调控不再是大撒把式的政策鼓励，而是更加趋向精准化。这当然也是因为，中国目前面临的许多问题，都是属于深层次的结构型、体制性问题，也不是靠简单的政策调控就能解决的。

监管力度不减 互联网行业“过冬”

大家知道，中共一直在加强对房地产业和互联网业的监管力度，而且直到目前，也都没有放松，以互联网行业来看，保护数据安全，还似乎是中共目前非常重视的一大监管目标。

比如，26日，彭博社援引了一个匿名消息来源，称由于担心敏感资讯外泄，中共监管机构要求滴滴出行的高管制定从纽交所退市的具体计划，拿给政府批准。

另外，在11月1日，中国的《个人信息保护法》已经生效，结果，英国《金融时报》报导说，中国水域的船舶自动识别系统（AIS）的信号数量，在10月份时，还是每天超过1,500万的高峰值，但到了11月初，骤降到了每天略高于100万个，降幅高达90%以上。

中共当局的说法是，外国情报机构、公司和智囊团利用该系统监视中共军舰，并通过调查货物运输情况分析经济活动。但是，专家表示，船舶自动识别系统的数据，不会对国家安全构成风险，即使是严格的《欧洲通用数据保护条例》，也没有限制供应商使用这一系统。

中国是一个巨大的集装箱出口国，在繁忙的圣诞假期到来之时，缺乏中国的航运数据，显然会对世界各地的供应链产生极大的影响。就像一位分析师所说的，全球供应链已经面临巨大的压力，不需要另一个因素来使其雪上加霜。不过，对于给其它国家添堵添乱的事，中共显然也不会在意。

另外，日经新闻报导说，在10月召开的上海外滩金融峰会上，原重庆市市长黄奇帆透露，中央有意开征“数据税”。

黄奇帆表示，数据的管辖权和交易权应该是由国家所有。互联网平台采集了个人数据形成产品和服务，理论上，随之产生的收益由一方来独享，有违公平原则，拥有大量用户个人数据的平台，应该把收益的20%到30%回馈给社会。

看来，中共现在真是缺钱缺得急眼，“割韭菜”的方法也翻着花样来，现在又想通过开征“数据税”，让党来实现“共同富裕”的目标。

其实，今年以来，中共当局已经对几大互联网企业狠罚过一轮，市场监管总局的数据显示，在3月到7月期间，已经有过41起行政处罚，其中，阿里巴巴更是被罚了天价的182亿，数额空前。

不过，这还都是热身，11月20日，中共新设立的国家反垄断局，在正式挂牌的第三天，又一口气开出了43张反垄断罚单，中国各大互联网企业几乎又被一网打尽，包括腾讯、阿里、美团、百度、京东等10家平台巨头，兄弟们一起落难，大家都被罚了50万人民币的顶格罚款。其中，腾讯和阿里涉案最多，分别是13起和12起，罚款总额都在600万元以上。

不过，让这些企业稍有些安慰的是，自己并不是被特别针对的那一个，因为从最新发布的财报来看，无论是哪家互联网企业，现在的日子都不好过。

11月18日，阿里和京东先后发布今年7月至9月的季报。报告期内，阿里调整后的净利润是285亿元，同比下降39%。京东三季度归母净亏损28亿元，而去年同期时的净利润是76亿元。

腾讯也不甘落后，三季度调整后净利润是317.51亿元，同比下降2%。而百度，第三季度归母净亏损是165.6亿元，环比扩大了27.4倍，而且已经是连续两个季度亏损。

另一个行业巨头，字节跳动传出的消息也不妙，有消息人士披露，字节跳动的国内广告营收，在过去半年已经停止增长，而广告收入是字节跳动收入的主要来源。

大家看到，今年以来，面对一波又一波的监管行动，中国的互联网行业已经成了惊弓之鸟。可能是想花钱消灾，腾讯、阿里等企业，在习近平的“共同富裕”口号下，都纷纷捐出了巨款。但是，现在看来，中共对于互联网科企的整顿还远远没有结束。

近日，又有消息传出，腾讯因为九款应用程序违规，被中共工信部勒令，旗下所有App的新版本停止更新，并接受工信部的技术检测。

我想，这些科企老板们，现在心里想的一定是“这韭菜要割到什么时候才是个头啊？”

财商经济研究所

策划：宇文铭

撰文：李松筠

编辑：蔚然、宇文铭

剪辑：曲歌

监制：文静

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责任编辑：连书华