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中捷事故究责 兴富发5子公司建案未停工惹议

台中市多位议员联合质询,批兴富发集团相关建案并未全数停工,都发局甚至未掌握子公司5建案。(黄玉燕/大纪元)

【大纪元2023年06月07日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)中捷事故发生快一个月,台中市多位议员联合质询,批中市府包庇兴富发,兴富发集团相关建案并未全数停工,都发局甚至未掌握子公司5建案。都发局局长李正伟答询表示,针对兴富发作为“起造人”的9处建案,市府均已勒令停工,并将“文心爱悦”的起造人、承造人、监造人,全数移送法办。台中市长卢秀燕表示,议员的建议会纳入考量,并召集相关局处讨论。

中捷事故发生近一个月,议员持续究责。(台中市政府提供)

议员黄守达指出,台湾大道与环中路口的“市政爱悦”就是兴富发集团的建案,起造人虽挂台亿建经,但承造单位仍是兴富发集团的金骏营造。此外,中港惠民二、文商11、惠国116、惠顺11(地号)都是兴富发集团的建案,起造人多是集团底下的博元与齐裕,承造人更全部都是齐裕营造。

黄守达强调,根据《建筑法》第89条,违法工安相关规定者,除勒令停工外,并各处承造人、监造人或拆除人都有相关罚缓。这次市府勒令停工9案,其中1案为润隆建设,如果“停工依据是为个别法人”的说法,为何润隆建设案会被停工?市府明显前后矛盾。

议员谢志中表示,据了解,6月2日劳动部专案劳检掌握兴富发所属30个建案,其中有11案是台中案子,但劳工局局长却答不出相关问题,反观其它县市对于兴富发建案的稽查,也多涵盖其子公司。

议员王立任强调,停工的目的是要追求公安,不只起造人所属建案要停工,作为承造人的营造厂商工程出问题,难道不须负起责任,其负责建案不该一并停工检查吗?都发局应厘清相关权责关系。

议员张玉嬿要求,只要是兴富发集团的建案,市府都应该列管并进行专案稽查,确保工程安全。

法制局局长李善植表示,这次捷运吊臂事故的起造人为“兴富发建设股份有限公司”,起造人相关建案依规定勒令停工。至于其它仍施工中的建筑个案,因非该公司施工,“非必然一概勒令停工”,市府将持续就施工中个案进一步查察与认定。◇

责任编辑:黄善