【大纪元9月14日讯】在马里兰州的西部，游客可以攀登马州最高的山、在多个湖泊中游泳、在阿帕拉契山步道(Appalachian Trail)中健行、在河流险滩中泛舟，以及享受各式各样的冬天活动如滑雪及冰钓。位于马里兰西部是加勒特(Garrett)、阿雷格尼(Allegany)、和华盛顿(Washington)三郡，是马州每年最早见到秋天的枫红以及冬季最长的郡。
19世纪初期，第一条以联邦基金建造的高速公路—国家公路(National Road)正式启用。之后，巴尔的摩(Baltimore)至俄亥俄州(Ohio)的铁路(即B&O Railroad )和切萨皮克(Chesapeake)至俄亥俄州的运河便开始载运旅客往返于美国西部各州。
马里兰的西边地处阿帕拉契山脉，盛产苹果、桃子、枫糖浆、蜂蜜、和原木。
1. 加勒特郡
加勒特郡位于马里兰州的最西边，是马州最后被殖民开发的地区。殖民者最早于1764年抵此地，大多数是来自宾夕法尼亚州的英国、德国、爱尔兰移民。加勒特郡成立于1872年，因为铁路在马州早期历史中占有重要地位，因此该郡便以B&O铁路的总经理约翰‧沃克‧加勒特(John Work Garret)的名字来命名。
马州西边的州界位于郡内的中枢山脉(Backbone Mountain)，是州内最高的山脉，高3,360英尺，靠近麦克亨利镇(McHenry)的深溪湖(Deep Creek Lake)，是马州最大的人工湖，邻近的维斯坡(Wisp)是冬天有名的滑雪胜地。整个郡到处可见州立公园、林相优美的州立森林、和供游客探险的瀑布、湖泊等。
阿雷格尼郡位于商旅通往西部的交通中心，旅客来来往往依赖运河、火车、马、和马车。第一条由联邦政府资助建成的国家公路，起点就在坎布兰城。在走访了国立C&O运河历史博物馆(C&O Canal National Historical Park )、宝宝隧道(Paw Paw Tunnel)、和C&O运河船只复制馆之后，即可明白当年的旅客是如何旅行的了。运输及工业博物馆(The Transportation and Industrial Museum)里陈列了许多有关阿雷格尼郡的运河、铁路、及工业的图片。有兴趣者可搭乘西马里兰观光火车(Western Maryland Scenic Railroad)到佛斯特堡(Frostburg)。在佛斯特堡火车站里的The Depot餐厅吃完中饭后，前往参观史瑞舍车辆博物馆(Thrasher Carriage Museum)，和佛斯特堡博物馆，能辑了解当地的历史。
其它重要景点如原始山博物馆(Mt. Savage Museum)，是早期爱尔兰移民劳工操作炼铁熔炉的地方。除此还有麦可‧克瑞瑟博物馆(Michael Cresap Museum)，是以一位革命战争英雄的名字来命名的﹔拉菲尔收费站之屋(LaVale Toll Gate House)是目前在国家公路上仅存的一间收费站。
3. 华盛顿郡
华盛顿郡由英国、法国、瑞士、及苏格兰移民建于1776年，以乔治‧华盛顿的名字来命名。著名的佛瑞德瑞克堡(Fort Frederick)是目前仅存的殖民地时代英国城堡，就座落于华盛顿郡。该郡拥有大量的美国南北战争时遗留下来的古迹风貌。国立安铁顿古战场( Antietam National Battlefield)勾起人们对1862年9月17日这场血腥的一日战役的记忆。
海格斯镇(Hagerstown)是华盛顿郡的首府，同时也是华盛顿郡的最大城镇，是为纪念乔纳森‧海格(Jonathan Hager)而命名的。他是建立该镇的一位德国移民。海格之屋暨博物馆(The Hager House and Museum)从前就是海格的住家，建造在两个泉水源之上，是为了确保永远不缺少。爱好艺术者可前往参观华盛顿郡艺术博物馆(Washington County Museum of Fine Arts)及1915年整修恢复的一家杂耍剧院—马里兰剧场(Maryland Theatr)。
C&O 运河及铁路在华盛顿郡的历史上亦占有一席重要之地。在海格斯镇有两间C&O 运河博物馆﹔海格斯镇铁路调车房博物馆(Hagerstown Roundhouse Museum)拥有非常好的模型铁路版面设计。汉科克( Hancock)附近的斜坡山(Sideling Hill)，其历史可追溯至5亿5千万年前，其岩石形成的墙比恐龙的历史还要早1亿年。游客可在斜坡山陈列中心(Sideling Hill Exhibit Center)停留参观一下当地的地质陈列展览。(大纪元华府日报记者杨飞编译报导)(http://www.dajiyuan.com)
