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索马利亚
【大纪元9月3日讯】〔自由时报编译陈成良╱综合报导〕1991年巴烈政权垮台后，东非国家索马利亚就一直处于军阀割据、国家四分五裂的无政府状态，军阀放任海盗在附近海域打劫行驶印度洋和阿拉伯海的渔货船，这种行径竟然成了当地获利丰厚的“业外收入”，而索马利亚海域也成为国际公认最危险的地区之一。
国际海事局的海盗报案中心多年来一再呼吁各国船只远离索马利亚海岸，以免遭武装民兵威胁，今年6月国际海事局再度警告各国船只，不要停泊索马利亚海域，至少要离开海岸93公里，然而最近几次劫船事件，都发生在距海岸185公里之外，国际海事局将安全距离订在至少离海岸约278公里（150浬）。
国际海事局在2003年的年度报告中指出，误入索马利亚海岸遭武装民兵攻击事件层出不穷，且已从有“可能”发生变成为“必然”发生。今年6月27日，一艘载运援助物资给索马利亚海啸灾民的联合国世界粮食计划（WFP）运粮船，在索马利亚海岸外遭武装海盗劫持，这是WFP运粮船首度遇劫。叛军起先要求支付50万美元赎款，但粮食计划组织、肯亚政府转与当地派阀接洽，以求确保劫持的一方尽早释放人和船，但也一直没有成功。
国际海事局最新统计，自今年3月15日至上月29日，索马利亚海域共发生20起暴力劫船事件。其中7月下旬10天通报的海盗攻击事件就多达8起，海盗往往用自动武器对船只开火，甚至攻击油轮。最新一起劫船事件发生在距索马利亚东海岸约222公里外海。
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